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为研究甩挂运输车辆调度模型,以带有时间窗的车辆配送模型为基础,构建了包括油耗成本、过路费成本、装卸停歇时间成本和延时惩罚成本在内的总成本最小目标函数,建立了基于不同载重油耗方程的甩挂运输车辆调度模型。在算法上,构建了改良型的C-W节约算法,并用该算法找出了一个9客户案例的最优物流配送路径。
基于改良C-W节约算法的甩挂运输车辆调度模型
【摘 要】
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为研究甩挂运输车辆调度模型,以带有时间窗的车辆配送模型为基础,构建了包括油耗成本、过路费成本、装卸停歇时间成本和延时惩罚成本在内的总成本最小目标函数,建立了基于不
【机 构】
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江苏大学汽车工程研究院,江苏省镇江市公安局交通警察支队交通指挥控制中心,镇江兴港国际物流有限公司
【出 处】
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中国机械工程
【发表日期】
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2018年19期
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