关于儿童盖氏骨折与儿童型盖氏损伤的诊断问题

来源 :中华骨科杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mmtt001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过对8年间1520例初诊为桡骨骨折"的病例复习,发现有25例合并有下尺桡关节的损伤,具体如下:明确诊断为盖氏骨折的仅5例,诊断为桡骨骨折合并尺骨远端骺分离者15例,误诊为单纯桡骨骨折而未发现下尺桡关节半脱位者5例。其中共有11例按前臂远端骨折处理,采用肘下石膏,致使复位失败,再移位,需要反复多次整复,结果骨折愈合时,3例位置欠佳,3例仍残留下尺桡关节半脱位。分析治疗上失败的原因多是由于对本病的认识不足或误诊引起。所以,凡遇到桡骨中下段骨折的病例,均应仔细检查下尺桡关节,并投照腕关节真正的侧位X线片,必要时可做CT检查,这样,可减少漏诊和误诊以及治疗上的不当。 By reviewing 1520 first diagnosed radial fractures over a period of 8 years, 25 cases were found to have lesions associated with the lower distal radioulnar joint, as follows: Only 5 cases were diagnosed as Gai’s fractures and the diagnosis was a radial fracture with ulna Fifteen cases of epiphysis were misdiagnosed as simple radial fractures and no subduction of the distal radioulnar joint was found in 5 cases, of which 11 cases were treated with distal forearm fractures and undergone plaster of the elbow, resulting in the failure of reset and then displacement Repeatedly repeated multiple consolidation, the results of fracture healing, poor location in 3 cases, 3 cases still remain radioulnar joint subluxation. Analysis of the reasons for the failure of the treatment is mostly due to lack of understanding of the disease or misdiagnosis. In the case of fractures in the middle and lower radius, the radioulnar joint should be examined carefully and the true lateral radiographs of the wrist should be cast. If necessary, a CT scan can be performed. This can reduce the misdiagnosis and misdiagnosis and the improper treatment .
其他文献
以九量子纠缠态为量子信道,提出了任意二量子态的混合双向受控量子通信协议.在该协议中,位于遥远两方的Alice和Bob既是发送者又是接收者,Alice能够传送一个未知任意二量子态
芜菁花叶病毒(Turnip mosaic virus,Tu MV)是白菜类蔬菜生产上的重要病害,其中Tu MV VPg基因在Tu MV侵染白菜类蔬菜的过程中起着至关重要的作用,且不同Tu MV株系的致病性不同
<正>白日过度嗜睡(excessive daytime sleepiness,EDS)是一种很常见的睡眠障碍性疾患。ICSD-2诊断标准:在觉醒/睡眠节律周期的应该觉醒阶段,患者无力保持十分的警觉状态或觉
会议
在西汉,以平陵侯苏建为先祖的苏氏武功一派,经长期发展,逐渐发展成为地方望族,人材辈出,后世苏氏遂以武功为郡望。但在苏建家族迁武功问题上仍存在不少疑虑,依据两汉史籍中有
国有企业纪检监察部门作为企业监督体制中的重要组成部分,同时也是企业管理的重要组成部分,面对经济发展新常态和党风廉政建设新形势,更好的把监督责任用在企业管理中,为企业
从中国近代交通发展之初到高速交通网络化时代,京津冀地区陆路交通发展一直占据全国领先地位,为探究其长期演化的特征,以百年时间尺度系统梳理了京津冀地区陆路交通网络发展