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摘 要：沥青路面是一种常见的公路路面，它最大的优势在于能够有效的减少噪音污染且使用性能良好。然而沥青路面在使用过程中容易被损坏，为了保证使用性能，避免重新铺筑，因而需要定期进行养护处理。在路面养护技术中乳化沥青冷再生技术是一种常见技术，合理利用该技术能够有效的避免沥青路面养护工程所导致人力、财力、物力的浪费。本文围绕“沥青路面养护工程中乳化沥青冷再生应用”展开讨论，希望能够为优化我国路面养护工程、提高沥青路面质量提供帮助。
关键词：沥青路面；养护工程；乳化沥青冷再生技术
乳化沥青冷再生技术是20世纪70年代崛起的一种沥青路面养护技术，该技术以旧路为原材料，利用在其中添加新骨料、再生剂等实现对旧路改造、养护等目标。沥青路面养护工程中乳化沥青冷再生技术应用的统一规范还未有定论，相关研究也还处于探索阶段，但毋庸置疑的是，乳化沥青冷再生技术的合理运用可以有效地改善沥青路面质量，提高沥青路面的使用年限，优化人们的路面行車感受。
1 简述乳化沥青冷再生技术的优势
乳化沥青冷再生技术是一种高效的、环保的修补技术，现如今已在我国沥青路面养护工程中广泛应用。该技术有着明显的优势，具体包括：第一，施工简便。因为乳化沥青冷再生技术的应用非常简便，也因此沥青路面修补快捷有效，能够很好的缩短因路面施工暂停使用路面的时间。第二，节约成本。因为沥青旧路是乳化沥青冷再生技术施工的主要原料，施工过程只需要在原材料的基础上添加新骨料、再生剂等，原材料的大量使用被避免，路面维护的经济效益得以有效提高。第三，能够有效改善路面质量，优化路况。乳化沥青冷再生技术的合理应用能够有效修复沥青路面的深层裂缝，解决沥青路面渗水、漏水问题，对于延长沥青路面的使用寿命也能发挥出巨大的作用。
2 乳化沥青再生技术在沥青路面养护工程中的应用
2.1 充分调查、分析旧路
第一，调查原路面资料。主要包括公路的设计资料、竣工资料、养护资料等，以便于掌握路面结构形式、结构层材料、结构层厚度等，进而为后续落实乳化沥青冷再生技术、完成沥青路面养护提供科学的数据。第二，评定原路面技术状况。主要包括明确路面状况指数、路面强度系数、路面承载力等，以便设计预处理方案。第三，确定旧路是否适合乳化沥青冷再生技术应用。因为乳化沥青冷再生技术需要铣刨、破碎原有沥青路面，并在此基础上添加再生剂等构建沥青路面的基层或是下面层。如果在基层完整或是基层破损且易修复的路面修复过程中应用，还需要保证弯沉值小于30。
2.2 合理控制施工材料
第一，控制沥青路面回收RAP料。实测沥青路面回收RAP料的级配、含水量、压碎值等，为后期合理配比夯实基础。第二，乳化沥青材料。乳化沥青冷再生技术中所使用的沥青一般为中裂乳化沥青和慢裂乳化沥青。第三，集料。粗、细集料的控制需要严格遵循施工的相关规范。粗集料需要试验检测压碎值、磨损值、密度等，并确保各项技术指标满足需求；细集料需要试验检测坚固度、密度等，并确保各项技术指标满足需求。第四，水泥材料是一种活性添加剂，需保证疏松、干燥、无聚团变质问题，禁止使用硬早强型水泥。第五，填料材料。乳化沥青冷再生过程中应用的填料材料主要是矿粉，在使用时需要保证矿粉的密度、细度、含水量等，符合施工要求。
2.3 设计冷再生材料的配比
第一，设计冷再生层的结构与厚度。分析沥青路面的交通量，设计全新的路面强度指标，一般而言，冷再生层的厚度应该在20cm左右。在设计冷再生层结构时，可以利用冷再生混合料的180天最小抗压回弹模量作为回弹模量。基于沥青路面的结构层状况以及再生层厚计算、设计弯沉值。第二，设计冷再生层的混合料配比。严格按照设计流程对再生料取样，确定再生混合料的级配，随后再根据施工要求调整级配，并确定乳化沥青、水泥等的用料量。第三，科学确定含水量以及乳化沥青最佳用量值。利用混合料拌和试验确定最佳的含水量，以保证混合料拥有最佳的使用性能。乳化沥青用量的确定需要进行预估，并在拌和实验基础上进行马歇尔试验以科学配比，保证乳化沥青冷再生混合料配比符合设计指标要求。
2.4 控制乳化沥青冷再生技术的施工工艺
第一，试验段施工。试验段施工是乳化沥青冷再生技术使用之前不可或缺的一个步骤，可以在开展施工作业之前选择200m进行试验施工以调整各项施工技术参数。第二，处理沥青旧路路面。对旧路路面进行预处理，清除局部隆起、局部凹陷等，以保证为乳化沥青冷再生技术施工提供良好的下承层。按照设计配比铺撒新集料、乳化沥青等，随后进行路面铣刨、再生、拌和施工。第三，破碎拌和与摊铺整型。将冷再生机速度控制在4～10m/min内，即时检测破碎与拌合厚度，以便及时对路面进行调整。第四，碾压、养护。在落实时首先使用振动压路机强震4遍左右，再弱震2遍，再用光轮压路机静压2遍；压实结束后路面需要静置一周左右的养生时间，以保证水分逐步散失、混凝土强度增加，待芯样成型完成后即可进行加铺封层施工。
3 结束语
综上所述，乳化沥青冷再生技术的应用可以有效降低沥青路面养护造价，提高沥青旧路的使用性能，延长沥青旧路的使用年限，缩短沥青路面养护施工通车时间，为人们提供更加优质的路面行车服务。在沥青路面养护工程中使用乳化沥青冷再生技术时，为保证施工质量，相关人员一定要充分的调查旧路的实际情况，设计针对性的施工方案，如此才能够有效地强化乳化沥青冷再生技术，提高沥青路面的养护质量。
参考文献
[1]李致.沥青路面冷再生技术在西藏公路养护大中修工程中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2016，（1）：125-126.
[2]王美花.冷再生技术在沥青路面养护维修中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2016，（10）：16-17.
（作者单位：亳州市公路管理局蒙城分局）
关键词：沥青路面；养护工程；乳化沥青冷再生技术
乳化沥青冷再生技术是20世纪70年代崛起的一种沥青路面养护技术，该技术以旧路为原材料，利用在其中添加新骨料、再生剂等实现对旧路改造、养护等目标。沥青路面养护工程中乳化沥青冷再生技术应用的统一规范还未有定论，相关研究也还处于探索阶段，但毋庸置疑的是，乳化沥青冷再生技术的合理运用可以有效地改善沥青路面质量，提高沥青路面的使用年限，优化人们的路面行車感受。
1 简述乳化沥青冷再生技术的优势
乳化沥青冷再生技术是一种高效的、环保的修补技术，现如今已在我国沥青路面养护工程中广泛应用。该技术有着明显的优势，具体包括：第一，施工简便。因为乳化沥青冷再生技术的应用非常简便，也因此沥青路面修补快捷有效，能够很好的缩短因路面施工暂停使用路面的时间。第二，节约成本。因为沥青旧路是乳化沥青冷再生技术施工的主要原料，施工过程只需要在原材料的基础上添加新骨料、再生剂等，原材料的大量使用被避免，路面维护的经济效益得以有效提高。第三，能够有效改善路面质量，优化路况。乳化沥青冷再生技术的合理应用能够有效修复沥青路面的深层裂缝，解决沥青路面渗水、漏水问题，对于延长沥青路面的使用寿命也能发挥出巨大的作用。
2 乳化沥青再生技术在沥青路面养护工程中的应用
2.1 充分调查、分析旧路
第一，调查原路面资料。主要包括公路的设计资料、竣工资料、养护资料等，以便于掌握路面结构形式、结构层材料、结构层厚度等，进而为后续落实乳化沥青冷再生技术、完成沥青路面养护提供科学的数据。第二，评定原路面技术状况。主要包括明确路面状况指数、路面强度系数、路面承载力等，以便设计预处理方案。第三，确定旧路是否适合乳化沥青冷再生技术应用。因为乳化沥青冷再生技术需要铣刨、破碎原有沥青路面，并在此基础上添加再生剂等构建沥青路面的基层或是下面层。如果在基层完整或是基层破损且易修复的路面修复过程中应用，还需要保证弯沉值小于30。
2.2 合理控制施工材料
第一，控制沥青路面回收RAP料。实测沥青路面回收RAP料的级配、含水量、压碎值等，为后期合理配比夯实基础。第二，乳化沥青材料。乳化沥青冷再生技术中所使用的沥青一般为中裂乳化沥青和慢裂乳化沥青。第三，集料。粗、细集料的控制需要严格遵循施工的相关规范。粗集料需要试验检测压碎值、磨损值、密度等，并确保各项技术指标满足需求；细集料需要试验检测坚固度、密度等，并确保各项技术指标满足需求。第四，水泥材料是一种活性添加剂，需保证疏松、干燥、无聚团变质问题，禁止使用硬早强型水泥。第五，填料材料。乳化沥青冷再生过程中应用的填料材料主要是矿粉，在使用时需要保证矿粉的密度、细度、含水量等，符合施工要求。
2.3 设计冷再生材料的配比
第一，设计冷再生层的结构与厚度。分析沥青路面的交通量，设计全新的路面强度指标，一般而言，冷再生层的厚度应该在20cm左右。在设计冷再生层结构时，可以利用冷再生混合料的180天最小抗压回弹模量作为回弹模量。基于沥青路面的结构层状况以及再生层厚计算、设计弯沉值。第二，设计冷再生层的混合料配比。严格按照设计流程对再生料取样，确定再生混合料的级配，随后再根据施工要求调整级配，并确定乳化沥青、水泥等的用料量。第三，科学确定含水量以及乳化沥青最佳用量值。利用混合料拌和试验确定最佳的含水量，以保证混合料拥有最佳的使用性能。乳化沥青用量的确定需要进行预估，并在拌和实验基础上进行马歇尔试验以科学配比，保证乳化沥青冷再生混合料配比符合设计指标要求。
2.4 控制乳化沥青冷再生技术的施工工艺
第一，试验段施工。试验段施工是乳化沥青冷再生技术使用之前不可或缺的一个步骤，可以在开展施工作业之前选择200m进行试验施工以调整各项施工技术参数。第二，处理沥青旧路路面。对旧路路面进行预处理，清除局部隆起、局部凹陷等，以保证为乳化沥青冷再生技术施工提供良好的下承层。按照设计配比铺撒新集料、乳化沥青等，随后进行路面铣刨、再生、拌和施工。第三，破碎拌和与摊铺整型。将冷再生机速度控制在4～10m/min内，即时检测破碎与拌合厚度，以便及时对路面进行调整。第四，碾压、养护。在落实时首先使用振动压路机强震4遍左右，再弱震2遍，再用光轮压路机静压2遍；压实结束后路面需要静置一周左右的养生时间，以保证水分逐步散失、混凝土强度增加，待芯样成型完成后即可进行加铺封层施工。
3 结束语
综上所述，乳化沥青冷再生技术的应用可以有效降低沥青路面养护造价，提高沥青旧路的使用性能，延长沥青旧路的使用年限，缩短沥青路面养护施工通车时间，为人们提供更加优质的路面行车服务。在沥青路面养护工程中使用乳化沥青冷再生技术时，为保证施工质量，相关人员一定要充分的调查旧路的实际情况，设计针对性的施工方案，如此才能够有效地强化乳化沥青冷再生技术，提高沥青路面的养护质量。
参考文献
[1]李致.沥青路面冷再生技术在西藏公路养护大中修工程中的应用[J].公路交通科技（应用技术版），2016，（1）：125-126.
[2]王美花.冷再生技术在沥青路面养护维修中的应用研究[J].黑龙江交通科技，2016，（10）：16-17.
（作者单位：亳州市公路管理局蒙城分局）