论文部分内容阅读
【摘要】：首先我们要正视一个问题，就目前这个阶段而言，红色旅游似乎成为一个热门，特别是在抗战胜利70周年大阅兵之后，各地红色旅游迎来一股热潮。大家都扎堆前往，但是这只是就阶段性而言，从红色旅游的过去和现状的长时间阶段来看，它的发展是存在问题的。所以我们不仅仅看某些时间段或者一个阶段就盲目乐观。总体而言由于红色旅游的特殊性，使得其现状并不乐观。好在十二五规划期间，中央将红色旅游的内容进行又拓展，把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式，对红色旅游注入了一股新鲜活力和外生拉动力。但是就其今后的发展而言，仅仅依靠外生力量是远远不够的，红色旅游必须要正式自己的现状及存在的问题，依靠内生因素，做好自身调节，依靠自身发展，才能从根本上改变现状，促进红色旅游的持续性发展。
【关键词】：红色旅游;现状;存在问题;发展
一.现状
红色旅游不单单是一种观光旅游，是以纪念地、标志物为载体，以革命事迹，历史及精神为内涵，是一种开展缅怀、学习及观光的主题性活动。由于特殊的时间段，红色旅游出现所谓的热潮，比如在北京因为抗战胜利70周年的小长假，多数人选择周边红色景区游，据同程网介绍，阅兵小长假期间，跟随抗战历史和革命历史出游的游客，相比往年同期有明显增长，增幅为8成以上，占到总体出游人群的比例超过了3成。有不少中老年游客选择以旅行的方式追忆历史，在这个小长假选择前往南京、长沙、武汉、重庆、太原等地的各大抗战遗址。还有四川省旅游局也围绕“伟人故里、长征丰碑、川陕苏区”三大主题，于7月底发布了十大红色旅游精品线路。这十大红色旅游精品线路，突出了“伟人故里、长征丰碑、川陕苏区”三大主题，收效良好等等。还有多地报道说红色旅游大热，湖南，四川等特色景区人流量剧增，红色旅游崛起。但是有一个问题就是，通常我们认为的红色旅游在一段时间的大热是整个红色旅游崛起的代表，然而并不是，虽然在某些特殊的时间点或者时间段红色旅游持续走热，但是仅仅是比较著名的景点大热，而很多中小型的景点依旧经营惨淡。所谓的红色旅游井喷式发展，仅仅是某些中心景点的井喷，难以做到长时间的遍地开花 。
然而我们将要讨论或者希望解决的问题就是，我们不希望红色旅游仅仅是昙花一现的绚烂，而是希望能长时间持续性的遍地开花。
二.存在的问题
1.红色旅游受众群体年龄比较单一
其实从这次红色旅游的大热我们依然能看出存在的问题，最重要的一点是中老年游客居多，他们大多选择以旅行的方式追忆历史。所以即使在红色旅游热出现的情况下，依然对游客的受众面难以全方面的拓展和覆盖。然而做旅游，我们希望的是首先是针对的游客人群是能覆盖各个年齡段的，提高各个年龄阶段的受众面。然而实际的问题就是，红色旅游，对于青少年的吸引力是比较弱的。即使是国家日益倡导爱国主义教育的今天，我们仍然可以发现除了学校组织的爱国主义景点参观等活动之后，学生自主去红色旅游景点观光的几乎很少。原因是什么呢？当然不是爱国主义教育推进得不好，而是由于青少年的年龄阶段和他们没有过的经历，因此红色旅游很难吸引他们，这是一个很现实的问题。但是我们的消费能力和消 费实力主要就是集中在年轻的一代，中老年人由于消费观念的制约，因此在消费力度和强度是有限的， 所以红色旅游受众群体的年龄导致消费也是不足的。
其实很简单的就以重庆渣滓洞、白公馆等等为例。我们知道重庆市战时陪都，因此重庆的抗战遗址众多，可以算是革命老区，红色旅游区。然而年轻人参观的比重确实比较低，就连如此大的红色旅游景点的年轻一辈的参观人数都不多，可想而知，在很多地区的中小型景区景点的情况该是如何。本身重庆的这几个景点本人去的次数比较多，然后每一次发现，青少年的参与兴致不高。于是采取了路边随机访谈的方式，问了几位小朋友，大致年纪在8-15岁左右，然而得到的结果参观原因无外乎是家长带来参观，老师要求参观，学校组织参观等等。询问发现，青少年参与度不高是由于感觉年代久远，难以产生共鸣，讲解感觉枯燥无味等等，这些问题值得我们引起思考和重视。
2.旅游产品同质化，形式单一
当然，这并不仅仅是红色旅游才出现的情况。很多旅游景点都会出现旅游产品同质化的现象。我们只能说是红色旅游同质化现状更为严重，原因在于红色旅游的性质，它就是为了充分展示民族精神，民族事迹，民族活动等等，就是为了了解革命历史，增长革命知识，了解革命精神等等。因此在这样一个前提之下，同质化必然会产生。
然而同质化是旅游现象中常见却又关键的问题，当今越来越多的景区同质化现象严重，导致游客及消费者的新鲜感下降，这对旅游的发展是十分不利的。特别是对红色旅游来讲。首先我们知道红色旅游本身就带有一定的教育色彩，本身就有一定的枯燥性，而如果和其他景区又同质化严重，那么这个景点无疑使失败的。
我们知道一般只要到一个红色景区，必不可少的就是博物馆啊，纪念碑啊。但是除此之外，我们难道不能有新的思考吗。如果每一个红色景区都只有纪念碑和博物馆，红色旅游如何能发展得起来呢？
3.交通不便、信息闭塞、公共设施差
红色旅游景区一般交通问题比较起其他以游玩观光的景区而言要严重。其他观光游玩景区的开发首先就是要做到交通的便利，前提就是交通便利了，之后各方面完善了，游客增多了，旅游收入上升了，然后再不断完善公共设施和交通，这是一个良性的循环。而红色旅游景区首先它的选址就不能随心所欲，很多红色旅游做的是遗址，因此受自然环境、地理环境有了天然的限制，我们很难去改变。
比如很多抗战遗址是在位置比较高的山上，也比如重庆渣滓洞，白公馆就是在山上，我们要去参观，想利用很现代的东西是很难达到的，所以交通不便的现象确实存在且不容忽视，再者是公共设施，就如刚刚提到的良性循环，那么这就是一个恶性循环，有的红色旅游景区因为交通条件的限制，后续的发展也受到影响，因此也会影响对基础公共设施的投入，所以造成一系列的问题。
4.服务质量较低
关于服务质量问题，很多景区同样存在，解决方式也比较简单易行。但是即使简单，这也是一个关键点，因为景区只有服务好了，游客才能满意。
【关键词】：红色旅游;现状;存在问题;发展
一.现状
红色旅游不单单是一种观光旅游，是以纪念地、标志物为载体，以革命事迹，历史及精神为内涵，是一种开展缅怀、学习及观光的主题性活动。由于特殊的时间段，红色旅游出现所谓的热潮，比如在北京因为抗战胜利70周年的小长假，多数人选择周边红色景区游，据同程网介绍，阅兵小长假期间，跟随抗战历史和革命历史出游的游客，相比往年同期有明显增长，增幅为8成以上，占到总体出游人群的比例超过了3成。有不少中老年游客选择以旅行的方式追忆历史，在这个小长假选择前往南京、长沙、武汉、重庆、太原等地的各大抗战遗址。还有四川省旅游局也围绕“伟人故里、长征丰碑、川陕苏区”三大主题，于7月底发布了十大红色旅游精品线路。这十大红色旅游精品线路，突出了“伟人故里、长征丰碑、川陕苏区”三大主题，收效良好等等。还有多地报道说红色旅游大热，湖南，四川等特色景区人流量剧增，红色旅游崛起。但是有一个问题就是，通常我们认为的红色旅游在一段时间的大热是整个红色旅游崛起的代表，然而并不是，虽然在某些特殊的时间点或者时间段红色旅游持续走热，但是仅仅是比较著名的景点大热，而很多中小型的景点依旧经营惨淡。所谓的红色旅游井喷式发展，仅仅是某些中心景点的井喷，难以做到长时间的遍地开花 。
然而我们将要讨论或者希望解决的问题就是，我们不希望红色旅游仅仅是昙花一现的绚烂，而是希望能长时间持续性的遍地开花。
二.存在的问题
1.红色旅游受众群体年龄比较单一
其实从这次红色旅游的大热我们依然能看出存在的问题，最重要的一点是中老年游客居多，他们大多选择以旅行的方式追忆历史。所以即使在红色旅游热出现的情况下，依然对游客的受众面难以全方面的拓展和覆盖。然而做旅游，我们希望的是首先是针对的游客人群是能覆盖各个年齡段的，提高各个年龄阶段的受众面。然而实际的问题就是，红色旅游，对于青少年的吸引力是比较弱的。即使是国家日益倡导爱国主义教育的今天，我们仍然可以发现除了学校组织的爱国主义景点参观等活动之后，学生自主去红色旅游景点观光的几乎很少。原因是什么呢？当然不是爱国主义教育推进得不好，而是由于青少年的年龄阶段和他们没有过的经历，因此红色旅游很难吸引他们，这是一个很现实的问题。但是我们的消费能力和消 费实力主要就是集中在年轻的一代，中老年人由于消费观念的制约，因此在消费力度和强度是有限的， 所以红色旅游受众群体的年龄导致消费也是不足的。
其实很简单的就以重庆渣滓洞、白公馆等等为例。我们知道重庆市战时陪都，因此重庆的抗战遗址众多，可以算是革命老区，红色旅游区。然而年轻人参观的比重确实比较低，就连如此大的红色旅游景点的年轻一辈的参观人数都不多，可想而知，在很多地区的中小型景区景点的情况该是如何。本身重庆的这几个景点本人去的次数比较多，然后每一次发现，青少年的参与兴致不高。于是采取了路边随机访谈的方式，问了几位小朋友，大致年纪在8-15岁左右，然而得到的结果参观原因无外乎是家长带来参观，老师要求参观，学校组织参观等等。询问发现，青少年参与度不高是由于感觉年代久远，难以产生共鸣，讲解感觉枯燥无味等等，这些问题值得我们引起思考和重视。
2.旅游产品同质化，形式单一
当然，这并不仅仅是红色旅游才出现的情况。很多旅游景点都会出现旅游产品同质化的现象。我们只能说是红色旅游同质化现状更为严重，原因在于红色旅游的性质，它就是为了充分展示民族精神，民族事迹，民族活动等等，就是为了了解革命历史，增长革命知识，了解革命精神等等。因此在这样一个前提之下，同质化必然会产生。
然而同质化是旅游现象中常见却又关键的问题，当今越来越多的景区同质化现象严重，导致游客及消费者的新鲜感下降，这对旅游的发展是十分不利的。特别是对红色旅游来讲。首先我们知道红色旅游本身就带有一定的教育色彩，本身就有一定的枯燥性，而如果和其他景区又同质化严重，那么这个景点无疑使失败的。
我们知道一般只要到一个红色景区，必不可少的就是博物馆啊，纪念碑啊。但是除此之外，我们难道不能有新的思考吗。如果每一个红色景区都只有纪念碑和博物馆，红色旅游如何能发展得起来呢？
3.交通不便、信息闭塞、公共设施差
红色旅游景区一般交通问题比较起其他以游玩观光的景区而言要严重。其他观光游玩景区的开发首先就是要做到交通的便利，前提就是交通便利了，之后各方面完善了，游客增多了，旅游收入上升了，然后再不断完善公共设施和交通，这是一个良性的循环。而红色旅游景区首先它的选址就不能随心所欲，很多红色旅游做的是遗址，因此受自然环境、地理环境有了天然的限制，我们很难去改变。
比如很多抗战遗址是在位置比较高的山上，也比如重庆渣滓洞，白公馆就是在山上，我们要去参观，想利用很现代的东西是很难达到的，所以交通不便的现象确实存在且不容忽视，再者是公共设施，就如刚刚提到的良性循环，那么这就是一个恶性循环，有的红色旅游景区因为交通条件的限制，后续的发展也受到影响，因此也会影响对基础公共设施的投入，所以造成一系列的问题。
4.服务质量较低
关于服务质量问题，很多景区同样存在，解决方式也比较简单易行。但是即使简单，这也是一个关键点，因为景区只有服务好了，游客才能满意。