【摘 要】
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中国的物流成本占GDP的比例大概为18%，而美国大概是在8.6%，也就是说我们物流成本的优化空间还很大。周云杰认为，我国物流行业太分散，很多物流企业的管理水平，特别是信息化管理、智能化管理、自动化管理差距比较大，造成了很多货损、货差，影响了整个行业的发展。他建议从国家层面建立一种创新机制，来鼓励更多的平台企业整合起来，形成一个为社会提供服务的第三方平台，避免资源的重复投入和浪费。而在此次“两会”中
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中国的物流成本占GDP的比例大概为18%，而美国大概是在8.6%，也就是说我们物流成本的优化空间还很大。周云杰认为，我国物流行业太分散，很多物流企业的管理水平，特别是信息化管理、智能化管理、自动化管理差距比较大，造成了很多货损、货差，影响了整个行业的发展。他建议从国家层面建立一种创新机制，来鼓励更多的平台企业整合起来，形成一个为社会提供服务的第三方平台，避免资源的重复投入和浪费。而在此次“两会”中，他带来三个建议，其中一个是推进智能化物流网建设。“在体验经济下，物流网的平台建设是很重要的一个环节。在互联网时代主要有三大平台：交互平台、支付平台、物流配送平台，物流配送平台是其中很重要的一个平台，海尔在这方面做了些尝试，海尔日日顺的物流体系，不是简单的物流配送，而是做了三个方面的创新。”周云杰表示，海尔不是孤立地做企业内部的物流体系，而将其建设为第三方的开放平台，比如海尔也向亚马逊中国、淘宝提供物流服务。
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