论文部分内容阅读
2019年2月,林静和丈夫克里斯完成了为期38天的南极帆游,这是夫妇俩继2003年驾驶帆船环游大西洋和2015年驾船环游全球之后的又一次创举。二十多年前,林静和法国青年克里斯一见倾心。因为爱情,他们开启了“帆游人生”,在茫茫大海上进行着一场又一场生命与海洋的对话,那也是他们关于爱与梦想的巡航。
为爱远航,用帆船丈量世界。林静说:“我们不是为了航海而航海,以船为家只是一种旅行方式,是随波漂流地看世界。”
上了“贼船”就不想下来,开启“帆游人生”
1993年6月中旬,在加拿大蒙特利尔市中心一个年轻人的聚会上,一个五官秀美、长发飘飘的黄皮肤女孩吸引了法国青年克里斯的注意,他举着酒杯走向女孩,用不熟练的中文向她打招呼:“你好,我叫克里斯,你是中国人吗?”
“你好,我叫林静,来自中国。”两句简单的中文,在异国他乡拉近了两个年轻人的距离。克里斯是一家香港公司驻加拿大分部的员工,23岁就来到中国,对中国文化很感兴趣。而1963年出生于天津的林静从小就是个学霸,1986年在清华大学电子工程系获得学士学位,3年后在中国协和医科大学获得硕士学位,1992年又在加拿大多伦多大学生物医学工程系再获硕士学位。毕业后,林静留在蒙特利尔从事医疗器械行业,先后做过产品研发、市场销售、现场技术服务等工作。
“你真聪明,跟你聊天特别有意思。”克里斯被林静快速的反应和极强的逻辑思维深深吸引。面对学识渊博、长相帅气、幽默风趣又有绅士风度的克里斯,林静的内心也泛起涟漪。
爱情的火花被迅速点燃。看电影,听音乐,户外运动,林静和克里斯經常利用假期在蒙特利尔及周边地区进行长短途旅行,山川河海间留下了他们甜蜜而幸福的身影。
加拿大的冬天异常寒冷,结了冰的河面成了人们游玩的好去处。1994年冬天,克里斯带着林静到圣劳伦特河的冰面上溜冰。第一次看见风帆冰橇的林静觉得很新奇,克里斯告诉她:“风帆冰橇是由运动双体帆船改装的,是一项充满激情、特别好玩的运动。我的梦想之一就是驾着帆船去环球旅行,可惜寒冷的蒙特利尔没有玩船的条件。”林静心想,一定要陪着克里斯完成他的梦想。
不久,克里斯被调回香港总部,林静也前往香港工作。只要有空,克里斯就会到附近海湾去玩帆船,林静也跃跃欲试。
1996年,林静在克里斯的带领下开始玩帆船。那是一艘16英尺双体小帆船,上船之前,林静对风帆原理和驾船技能了解并不多,克里斯告诉她:“起风了你就要压索,风大了就快走。”
接下来发生的事让林静措手不及。她在尝试悬空压舷时吊在挂索上不由自主地往后摆,把旁边正在悬空压舷掌舵的克里斯撞倒了,船失控侧翻,两人双双落水,林静的嘴唇被磕破了。剧烈的疼痛让林静委屈极了:“我简直上了一条‘贼船’。”克里斯轻抚着林静的伤口满心疼惜,他告诉林静:“这是正常的学习过程,每个人都有自己的套路,什么事都要自己琢磨体会才会记忆深刻。”
林静骨子里有一股倔强,“我一定要琢磨出一套属于自己的套路来。”研究了许久,林静终于找到了保持平衡的方法。由失落到兴奋,她被玩帆船所带来的自由感深深吸引。“玩帆船可是很辛苦的,也容易受伤。”克里斯坏笑着给林静“打预防针”,这更激发了她的征服欲:“就算这是‘贼船’,我也不想下来了。”
因爱远航,用帆船丈量世界
林静和克里斯加入了香港游艇俱乐部,爱好帆船的人们彼此提意见,相互促进。林静的驾船技能提高很快,和克里斯的配合也越发娴熟。
一次,林静和克里斯参加从港岛去大浪湾的一次长途比赛。出发时风和日丽,到半途却遇到了暴风雨,船只被冲得七零八落。如果他们的船被风浪打翻,人很容易被船体砸伤,有经验的克里斯主动把船翻了过来,让林静趴在船板上,避免被砸伤。有惊无险,暴风雨过后,虽然他们的船前帆的绳子被拉断了,主帆也被撕破了,但还能发动,人也没有受伤。
那天,他们成为第一艘安全回岸的船只。登岸后,林静和克里斯紧紧相拥,这场生死经历,为他们的爱情染上了浪漫的色彩,林静对克里斯的崇拜之情更深了。
1997年,林静和克里斯在香港注册结婚。从情侣到夫妻,这段跨国婚姻的帆船也开启了帆游。
第二年,克里斯被公司派往澳大利亚,林静也申请转到了澳大利亚的分公司。他们买了一条帆船并加入悉尼棕榈滩双体船俱乐部。接下来,林静和克里斯开车拖着自己的帆船,跑遍了澳洲的各个赛场。
2000年,有朋友从香港出发,途经印度洋、红海将帆船开回英国。“他们既然能做,我们肯定也能做。”看望朋友时,林静和克里斯也动了帆游的念头。
第二年,林静和克里斯前往英国的航海学校进行系统学习,克里斯上船长班,林静上能干水手班。尽管课程强度很大,但两人相互鼓励,彼此交流,紧张的学习中也多了几分温情和浪漫。
两年后,经过几次短途航游,林静和克里斯驾驶着他们新购买的帆船“同道者号”,从法国出发,开始了北半球大西洋环游,预计用时两年。当时,两人的事业发展得很好,要放下这一切去远航,是一个艰难的抉择。林静对丈夫说:“我已经做好了最坏的打算,我不介意回到餐馆去打工。”
出师不利,船刚到第一站西班牙就出了问题。马达驱动柄卡在了倒车高档,船向后倒车失控,最后撞上了防波堤墙,把舵板撞歪了。修船花了整整1个月,紧张疲劳外加焦虑,林静得了重感冒。幸好同在附近航游的好友赶到,帮助他们把船开到港口,十几天后林静的身体也渐渐好转。 长久的航行,对感情也是一种极大的考验。出发前,夫妇俩曾进行过一次长谈交心。“船上就两个人,如果出了问题,不是你的错就是我的错,或者两个人都有错,一定要两个人同心协力解决。”
产生问题,解决问题,在不断摸索与调整中,他们更懂得欣赏彼此,赞美彼此,依赖彼此,还常常分享各自看到的美景。
2005年7月,历时25个月,760个日夜,在大西洋打了个来回,航程两万里,途经20多个国家,林静和克里斯回到了法国。林静将丰富的经历、所见所闻和对生活的感悟整理成书《航海时代——大西洋航游760天》,她还开通了博客,记录了很多有趣的人和事。
这一次远航成功,给了林静和克里斯极大的信心。“世界上还有那么多地方我们没有到达,不知有多少精彩等待我们去体验。”他们约定,将来一定要再次远航。
夫妇俩重返职场,一边工作,一边等待再次出发的时机。2013年底,经过近半年深入细致的调研,他们定制了一艘能在高纬度寒冷天气里航行的铝船,取名“海友号”。
2015年,“海友号”交付,环球航行的信念再次驱动他们出发。
勇闯南极,帆游成为一种生活方式
林静和克里斯去了英格兰、苏格兰和爱尔兰。“海友号”在加那利群岛待了4个月,航游了6个小岛。加那利群岛是作家三毛和丈夫荷西住过的地方,林静和克里斯追寻着他们的脚步,在岛上重读了三毛的作品。
2017年1月,“海友号”到达巴西,这是他们第二次横渡大西洋,从巴西由北向南航游3个月抵达乌拉圭。天气好的时候,他们喜欢坐在船尾,看着蝴蝶展翅般轻巧俊美的“海友号”,欣赏着海面风光,回味着一路上的所见所闻,相互告白,浪漫极了。
与大海的长期磨合使两人了解了它复杂多面的性格,对大海有了更深的敬畏。“航游不是去征服大海,而是跟大海商量着去做事情。如果能安全航行在大海的懷抱中,不是我们有多强大,而是大海宽容了我们。航游是在大海的庇护下探索未知世界的一种生活方式。” 6月,林静和克里斯出发前往阿根廷,从帕塔哥尼亚进入浩瀚的太平洋。一路上,他们停停走走,看风景,观人文,林静用文字将这些见闻与感悟一一记录了下来。
结束这段旅行后,2017年11月,林静回国看望年迈的父母。在风浪中飘摇的日子,让林静对亲情、团圆有了更深的认知。在与亲朋好友的相聚中,林静驾着帆船航游的经历打动了很多人,她还利用休息时间给一个班的小学生讲航海故事。孩子们热烈的回应,让林静有了更多前行的动力。
南极航游起初并不在林静和克里斯的计划内,契机出现在2018年。“海友号”在南大西洋马尔维纳斯群岛待了一个航季,他们遇到了一些专门跑南极的法国水手。“原来南极并不是遥不可及的。”听水手们说着南极的故事,帆游南极的想法渐渐在两人脑海中形成。
下定决心后,林静和克里斯改变了原有的帆游计划。经过近1年的精心准备,2018年12月24日,夫妇俩驾着“海友号”从智利威廉姆斯港正式出发,开启了他们的南极之行。
驾帆船去南极最大的挑战是跨越德雷克海峡,有着“海上坟场”之称的合恩角是绕不开的必经之地。太平洋上空的低气压由西往东挤过南美尽头奔向大西洋,一场场风暴抽打着合恩角。过魔鬼西风带就像在保龄球场里横穿保龄球道,要踮着脚尖左顾右盼,一会儿快跑一会儿闪避,避免被一个个滚过来的保龄球砸到。
克里斯经验足,他定下的航海策略是在一个低气压过后出发,在下一个低气压来临前到达。一路顺风而行,他们通过了德雷克海峡。当看到前方南极的冰山,林静忍不住欢呼雀跃。那一刻,曾经的困难、疲惫和焦虑都消散了,他们为自己的坚持而自豪。
由于南极可以抛锚的地方很少,适合帆船的锚地就更少了,大部分船只集中在一个区域,来自世界各地的人聚在一起谈天说地。不在船上时,林静和克里斯会上岸爬山徒步,近距离欣赏南极的原生态美,领略大海的喜怒哀乐。
在南极的38天一晃而过,他们带着依依不舍踏上返程,却没想到遇到了一些麻烦。
回程的时间窗口很难计划,全程最难的依然是合恩角附近100海里水域。德雷克海峡天气多变,当时已有好几艘船在锚地一起等待。等了好几天,有的船迫于时间有限只能先行出发,最后只剩“海友号”和一艘德国船。
天气渐好后,德国船也出发了,克里斯却不为所动,坚持要等余浪过去。林静虽有不解,但还是选择相信克里斯。后来,德国船遇上大浪,自动舵被打坏,而“海友号”等到了合适的窗口期,安全通过,林静感叹不已。
经历了一路波折,当帆船驶出南极,海面归复平静,林静和克里斯紧绷的神经终于放松了。那天傍晚,晚霞美极了,他们依偎着坐在船上,从相识相知相爱到携手航游的一幕幕涌上心头,林静深情地对克里斯说:“和你在一起,真好。”
2019年2月底,完成南极之旅的林静和克里斯回到中国。除了整理航游笔记,与亲朋好友分享一路见闻外,他们又开始筹划新一轮远航。“我们不是为了航海而航海,以船为家只是一种旅行方式,是随波漂流地看世界。”帆游没有终点,两颗相依相伴的心,始终在路上。