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土工格栅是一种常用的路堤加筋材料,可有效地减少路堤沉降和侧向位移。超载预压排水固结是常用的地基处理方法。采用DP模型模拟土体的非线性、面—面接触单元考虑筋、土界面的非线性,并由若干个桁架单元通过在与土接触点处铰接连接来模拟土工格栅,通过有限元程序分析了加筋前后高路堤的竖向位移和侧向位移。从计算结果显示出,对于填筑高度在10~15 m左右的高路堤,加筋路堤能有效减少竖向位移20%,减少侧向位移50%,并较填筑高度为5 m左右的加筋路堤对减少路堤竖向位移与水平位移的效果显著。分析结果与实测结果基本吻合。