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选取标准轴重BZZ-100为计算荷载,建立沥青冷再生路面结构ABAQUS有限元模型,分析冷再生骨料对沥青冷再生路面性能影响。结果表明:沥青混合料上面层最大变形量随再生骨料掺量呈递增趋势;老基层层底和再生层最大拉应力(行车方向)随再生骨料掺量呈抛物线变化趋势,掺量40%应力最小。因此,再生骨料掺量推荐取值40%。