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摘要：经济不断发展，城市化水平提高，基础设施建设是城市化所必须的工程项目，是城市发展建设以及经济发展的必要设施。桥梁对铁路运输至关重要，在桥梁建设中，由于其施工技术多种多样，导致存在很多质量问题，对桥梁工程施工进行质量控制关乎安全运输的重要任务。
关键词：桥梁建设；施工技术；质量管理
中图分类号：TU74文献标识码： A
引言
桥梁施工技术会对工程质量造成直接影响，保证质量的前提在于规范施工技术，形成全过程管理。本文主要就是针对桥梁施工技术及其质量问题来探讨，并且提出行之有效地的应对措施。
一、桥梁施工技术的概况
1、桥梁上部结构的施工
伴着预应力混凝土的普及使用，桥梁上部结构的施工技术也得到了快速的发展，并取得不断的完善和重大革新。对于钢筋混凝土桥梁，其可作为现场浇筑施工的主要方法。但由于桥梁结构设计方法的进步、设施材料的发展、构件生产的预制化、种类的增多和跨度的增大等使桥梁建设的难度增加，使施工方法也出现了变革，发展出多种形式，产生了种类繁多的施工技术。
2、桥梁基础施工
随着我国科技水平发展速度加快，从整体上而言，桥梁基础工程受地质、水文条件的限制越来越少，其施工的重点在于工程结构与经济效益。随着桥梁工程的不断发展，现在我国已经拥有一整套符合国情的施工设备与工艺，特大桥梁基础开始向“组合基础”的方向发展。而沉井技术与桩基、基础都在在独立发展的同时又彼此链接紧密形成一个整体。桥梁工程的复杂程度取决于地面下，受到岩土及水的影响，桥梁基础工程难以使用其统一的模式。
二、桥梁施工的主要技术
1、预应力混凝土桥梁工程
这项工程主要从受力角度出发，对张拉时后张法的多个预应力筋进行严格要求和控制，从而保证构件的核心截面能够有效地受到张拉合力的作用，避免了由于构件截面太大而导致边缘拉力过大以及偏心受压力等情况的出现。实践证明，采取对称张拉法，分批分阶段地进行，可以使施工质量得到有效提高，同时可以防止偏心力过大等状况的发生。
2、桥梁承台施工技术
桥台基坑开挖时使用降水方法效果十分明显，实践证明，目前最经济、可操作性最强的方法是轻型井点降水方式。在操作过程中，因为需要分级布设井点所以应严密计算参数。同时，应有一套完善的后备辅助方案，在第一套方案施行出现难度时能及时使用辅助方案，从而提高施工效率，保证施工进程不被延误。
3、临时支座的有效控制
预制的混凝土构件临时支座在桥梁工程建设施工中选用比较频繁，在混凝土湿度达到规定的强度要求之后方可进行工程施工，这样做能有效保证建筑施工的安全。由于人为或装置的原因，梁体会出现拖动的现象，这些都会导致施工难度加大。在临时支座设置在桥梁施工现场之前，要做好支架落地坚实程度的检测，同时要注意支架的施工周期及支架的载重情况等等。
三、桥梁施工存在的质量问题
1、裂缝问题
道路桥梁裂缝是道路桥梁施工过程中很容易也很常见的问题，这个问题的出现不仅对桥梁的使用以及外观有很大的影响，并且在很大程度上削弱了桥梁结构的刚度以及强度等等，很多的工程事故都是因此而发生的。
一般而言，造成工程裂缝的主要原因表现有以下几点：一是预应力没有达到工程要求的标准。在施工过程中，由于施工放线缺乏准确性，使得管道局部发生弯折，管道不够圆润，所以与设计位置相比，预应力筋的实际位置存在着一定的偏差，再加上预应力不足，导致整个腹板的抗剪能力大大降低，最终导致腹板发生断裂。二是混凝土振捣不密实。在工程施工中，由于腹板内的预应力管道过于密集，浇筑混凝土时，其下部位置极易出现振捣不密实的情况，从而出现欠振、漏振现象，所以就会出现麻面、孔洞等现象，这样整个腹板的整体强度就会降低而引起断裂。
2、道路路基沟槽回填土沉陷问题
路基的强度、稳定性和承载能力直接影响着道路的使用寿命。根据城市道路建设的特殊性，需要在路内埋设大量的污、雨水管线、上水、供热、电力、电信等各种公用管线，这些管线施工后的管沟回填往往存在着一定的质量隐患，例如：倾斜碾压、回填土的厚度超标导致压实度不足、回填土的强度指标C BR值达不到规范标准等等，这些病害的存在，导致了回填土的压实质量不符合工程设计标准，沟槽所在位置路基沉陷，路面出现裂缝，影响工程质量。
3、桥梁钢筋锈蚀问题
道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的道路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
四、加强施工质量控制的措施
1、裂缝问题应对措施
必须要按照我国相应的标准来进行配合比设计与施工。在混凝土结构施工过程中，施工人员必须要进行裂缝验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。在确定混凝土的配筋率的时候，必须要采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理，水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度，还要选用合理的外加剂和掺合料。在进行温度裂缝计算时主要采取隔热设计，要考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；通过控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理的养护措施，避免温度裂缝。
2、道路路基沟槽回填土沉、检查井井周出现塌陷现象的应对措施
要避免管线施工后的管沟回填往往存在着的质量隐患，要加强设计人员的职业道德素质教育及技术水平的教育，将工程设计质量控制到最优化程度。如优化设计费用控制、强化设计奖励索赔制度管理、优化设计方案、掌握好设计方案审批手续等。加强对各项措施的控制和管理，提高道路桥梁的设计技能水平，进而提高道路桥梁的设计质量。针对不同路段的实际交通需求，应合理选择轴载设计指标，对于交通非常繁重的道路桥梁，应适当提高轴载控制指标，确保道路桥梁工程的使用寿命，尽量避免因实际轴载超过设计轴載所带来的诸多的交通事故的发生。
3、桥梁钢筋锈蚀问题的应对措施
道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。为了能够有效防御钢筋锈蚀，就必须对钢筋采取保护措施。可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。电化学防护法技术含量比较高，能够让钢筋具有数量充足的电子，使得钢筋不管在什么样的腐蚀液体下都能够避免被腐蚀掉，始终保持一种稳定的状态。而对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，再对实际情况进行分析，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的是，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。
结束语
总之，桥梁工程的质量与施工技术、施工的整体质量息息相关。在新形势下，桥梁施工企业必须认真分析桥梁工程建设中存在的质量问题，在施工技术上精益求精，才能使自己的企业在激烈的市场竞争中得以生存和发展，立于不败之地。
参考文献
[1]邓荣光.桥梁施工管理质量控制研究[J].现代商贸工业,2010(11).
[2]逯文燕.浅谈桥梁施工中混凝土质量的控制[J].价值工程,2011(06).
关键词：桥梁建设；施工技术；质量管理
中图分类号：TU74文献标识码： A
引言
桥梁施工技术会对工程质量造成直接影响，保证质量的前提在于规范施工技术，形成全过程管理。本文主要就是针对桥梁施工技术及其质量问题来探讨，并且提出行之有效地的应对措施。
一、桥梁施工技术的概况
1、桥梁上部结构的施工
伴着预应力混凝土的普及使用，桥梁上部结构的施工技术也得到了快速的发展，并取得不断的完善和重大革新。对于钢筋混凝土桥梁，其可作为现场浇筑施工的主要方法。但由于桥梁结构设计方法的进步、设施材料的发展、构件生产的预制化、种类的增多和跨度的增大等使桥梁建设的难度增加，使施工方法也出现了变革，发展出多种形式，产生了种类繁多的施工技术。
2、桥梁基础施工
随着我国科技水平发展速度加快，从整体上而言，桥梁基础工程受地质、水文条件的限制越来越少，其施工的重点在于工程结构与经济效益。随着桥梁工程的不断发展，现在我国已经拥有一整套符合国情的施工设备与工艺，特大桥梁基础开始向“组合基础”的方向发展。而沉井技术与桩基、基础都在在独立发展的同时又彼此链接紧密形成一个整体。桥梁工程的复杂程度取决于地面下，受到岩土及水的影响，桥梁基础工程难以使用其统一的模式。
二、桥梁施工的主要技术
1、预应力混凝土桥梁工程
这项工程主要从受力角度出发，对张拉时后张法的多个预应力筋进行严格要求和控制，从而保证构件的核心截面能够有效地受到张拉合力的作用，避免了由于构件截面太大而导致边缘拉力过大以及偏心受压力等情况的出现。实践证明，采取对称张拉法，分批分阶段地进行，可以使施工质量得到有效提高，同时可以防止偏心力过大等状况的发生。
2、桥梁承台施工技术
桥台基坑开挖时使用降水方法效果十分明显，实践证明，目前最经济、可操作性最强的方法是轻型井点降水方式。在操作过程中，因为需要分级布设井点所以应严密计算参数。同时，应有一套完善的后备辅助方案，在第一套方案施行出现难度时能及时使用辅助方案，从而提高施工效率，保证施工进程不被延误。
3、临时支座的有效控制
预制的混凝土构件临时支座在桥梁工程建设施工中选用比较频繁，在混凝土湿度达到规定的强度要求之后方可进行工程施工，这样做能有效保证建筑施工的安全。由于人为或装置的原因，梁体会出现拖动的现象，这些都会导致施工难度加大。在临时支座设置在桥梁施工现场之前，要做好支架落地坚实程度的检测，同时要注意支架的施工周期及支架的载重情况等等。
三、桥梁施工存在的质量问题
1、裂缝问题
道路桥梁裂缝是道路桥梁施工过程中很容易也很常见的问题，这个问题的出现不仅对桥梁的使用以及外观有很大的影响，并且在很大程度上削弱了桥梁结构的刚度以及强度等等，很多的工程事故都是因此而发生的。
一般而言，造成工程裂缝的主要原因表现有以下几点：一是预应力没有达到工程要求的标准。在施工过程中，由于施工放线缺乏准确性，使得管道局部发生弯折，管道不够圆润，所以与设计位置相比，预应力筋的实际位置存在着一定的偏差，再加上预应力不足，导致整个腹板的抗剪能力大大降低，最终导致腹板发生断裂。二是混凝土振捣不密实。在工程施工中，由于腹板内的预应力管道过于密集，浇筑混凝土时，其下部位置极易出现振捣不密实的情况，从而出现欠振、漏振现象，所以就会出现麻面、孔洞等现象，这样整个腹板的整体强度就会降低而引起断裂。
2、道路路基沟槽回填土沉陷问题
路基的强度、稳定性和承载能力直接影响着道路的使用寿命。根据城市道路建设的特殊性，需要在路内埋设大量的污、雨水管线、上水、供热、电力、电信等各种公用管线，这些管线施工后的管沟回填往往存在着一定的质量隐患，例如：倾斜碾压、回填土的厚度超标导致压实度不足、回填土的强度指标C BR值达不到规范标准等等，这些病害的存在，导致了回填土的压实质量不符合工程设计标准，沟槽所在位置路基沉陷，路面出现裂缝，影响工程质量。
3、桥梁钢筋锈蚀问题
道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。桥梁的使用寿命在很大程度上都受钢筋的使用寿命的影响，若是道路桥梁的钢筋存在着锈蚀问题，时间长了会对桥梁的使用功能与安全有严重的影响。在实际的道路桥梁施工过程中，会有很多因素能够影响钢筋锈蚀。此外，还有别的能够影响钢筋应力状态的因素，也能对钢筋的锈蚀造成影响。
四、加强施工质量控制的措施
1、裂缝问题应对措施
必须要按照我国相应的标准来进行配合比设计与施工。在混凝土结构施工过程中，施工人员必须要进行裂缝验算，对于位于不同位置的混凝土构件，混凝土的强度等级的确定必须要科学合理。在确定混凝土的配筋率的时候，必须要采用正确的计算公式，还要确保施工工艺的科学合理，水灰比以及水泥用量必须要严格控制好，混凝土振捣要实现设计的密实度，还要选用合理的外加剂和掺合料。在进行温度裂缝计算时主要采取隔热设计，要考虑混凝土结构所处的位置，选择合理的混凝土强度等级；通过控制混凝土入模时的温度，分层浇筑以及设计合理的养护措施，避免温度裂缝。
2、道路路基沟槽回填土沉、检查井井周出现塌陷现象的应对措施
要避免管线施工后的管沟回填往往存在着的质量隐患，要加强设计人员的职业道德素质教育及技术水平的教育，将工程设计质量控制到最优化程度。如优化设计费用控制、强化设计奖励索赔制度管理、优化设计方案、掌握好设计方案审批手续等。加强对各项措施的控制和管理，提高道路桥梁的设计技能水平，进而提高道路桥梁的设计质量。针对不同路段的实际交通需求，应合理选择轴载设计指标，对于交通非常繁重的道路桥梁，应适当提高轴载控制指标，确保道路桥梁工程的使用寿命，尽量避免因实际轴载超过设计轴載所带来的诸多的交通事故的发生。
3、桥梁钢筋锈蚀问题的应对措施
道路桥梁出现钢筋锈蚀问题有很复杂的原因，而其防御措施也是一项非常复杂的系统工程，需要从各方面来采取措施进行综合治理。在施工过程中，施工人员可能没有足够的钢筋防护意识，没有按照要求来对钢筋进行涂层，没有将它跟外界存在很多腐蚀物质的环境分开，没有达到设计的钢筋防腐的问题。有些施工人员对钢筋进行了涂层处理，但是在储存、运输或者是安装过程中对涂层造成了破坏，使得其不能在恶劣环境下长期存在，对其结构功能造成了很大的影响。为了能够有效防御钢筋锈蚀，就必须对钢筋采取保护措施。可以对钢筋进行涂层，并且要对其涂层进行很好的保护。除了进行涂层之外，施工人员还可以使用电化学防护法来防止桥梁出现锈蚀问题。电化学防护法技术含量比较高，能够让钢筋具有数量充足的电子，使得钢筋不管在什么样的腐蚀液体下都能够避免被腐蚀掉，始终保持一种稳定的状态。而对于已经存在锈蚀情况的钢筋，也要采取措施对其进行修复。将存在锈蚀情况区域的混凝土及时清除掉，这可以采用喷砂法来处理，再对实际情况进行分析，为确保桥梁内部的含筋量，可以考虑适当地增加一些钢筋。最重要的是，对钢筋锈蚀问题的防御，还必须根据当地的地理位置以及气候条件等来进行，选取合适的防腐材料与防御方法。
结束语
总之，桥梁工程的质量与施工技术、施工的整体质量息息相关。在新形势下，桥梁施工企业必须认真分析桥梁工程建设中存在的质量问题，在施工技术上精益求精，才能使自己的企业在激烈的市场竞争中得以生存和发展，立于不败之地。
参考文献
[1]邓荣光.桥梁施工管理质量控制研究[J].现代商贸工业,2010(11).
[2]逯文燕.浅谈桥梁施工中混凝土质量的控制[J].价值工程,2011(06).