探讨公路工程中沥青路基路面及平整度措施

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jackfbi
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  摘要:沥青路面是整个施工过程中的关链环节,不仅工序复杂而且要求技术性强, 在每个工序上稍有疏忽容易出现质量问题,特别是平整度很难保证。因此, 只有加强质量管理,严格按规范施工,制定科学合理的施工方案、改进施工工艺和采用科学的施工方法,才能提高路面平整度,确保路面施工质量,本文对公路工程中沥青路基路面及平整度措施进行探讨。
  关键词:公路工程 沥青 路基路面 平整度 措施
  中图分类号:X734文献标识码: A
  一、影响公路工程中沥青路基路面平整度的主要因素
  1、路基原因
  路基作为沥青路面的基础和支撑,若路基产生不均匀沉降,则必然会引起路面的变形,影响其平整度。通常路基出现不均匀沉降的原因多种多样,若未能较好的对路基回填材料进行控制则路面有可能出现高低不平的现象;若对半挖半填路基的交界处没有合理的处理则有可能造成路基的压实度不足;若对特殊地基路段处理不当或是对路基排水系统设计不合理则可能由于路基不足而引起路基变形;若对路基范围内的各种综合管线施工或回填工作处理不当则也可能会使路基产生不均匀沉降。
  2、基层及下面层原因
  没有平整的基层和下面层, 就难有平整的面层。在基层和下面层施工中, 主要以控制纵断高程为主,一般采用摊铺机自动找平系统走钢丝绳的方法。这样由于钢丝绳有挠度或桩距过大的原因致使铺出的基层呈现波浪状,形成小面平整而大面凹凸的现象。或者因基层和下面层标高控制不好,横坡呈不规则变化,导致摊铺机的两条履带分别在不规则的高低面上行驶,从而使宽达8 m~ 15 m 的熨平板两端部出现波浪。此外,由于基层或下面层不平整,即使面层摊铺得很平整, 也会因松铺厚度不等,经碾压后仍会出现表面不平整。
  3、沥青混合料拌和问题
  拌和时,若造成混合料中的沥青与矿粉过量,将会减小其对熨平板的承载能力,易出现摊铺厚度过薄的现象;混合料拌和不匀( 有花白料) ,使路面难以摊铺成型;混合料温度离析,则碾压密实度和均匀度严重不足;拌合设备拌合能力不足,摊铺机待料时间过长,将造成混合料温度下降,会引起局部不平整。
  4、沥青混合料摊铺问题
  摊铺机的性能及机手的操作水平对沥青路面平整度的影响很大。例如过宽的摊铺宽度,自动找平装置应用不当,摊铺机参数不稳定,摊铺机速度快慢不均匀, 供料速度忽快忽慢,以及纵横接缝处理不合理都会造成面层的不平整。
  5、沥青混合料的碾压问题
  压路机碾压时,起步、停车速度过快或突然改变碾压方向均可导致混合料推移;压路机在未冷却至常温的面层上随意停车,易形成永久性轮迹。碾压温度和遍数控制不严,也会使表面平整度达不到要求。碾压温度过高,初压时混合料容易推移,终压时压不成型; 温度太低,密实度和表面平整度又不易保证。
  二、谈沥青路面施工中的平整度控制措施
  1、 路基的施工控制
  路堤填料,路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50,塑性指数大于26 的土,一般不宜作为路基填土。填土路基压实,市政道路路基施工时,应严格按现行的《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行,并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,还要有一定素质的施工队伍来重视。完善排水设施为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态,必将影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外,防止漫流、聚积和下渗。同时,对于影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引导到路基范围以外,注意防渗以及水土保持问题。
  2、沥青路面原材料的控制
  为保证道路路面具有高强度、高温稳定性,低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质,减少因承重而产生的变形,在原材料选择上应做到:有较高强度、耐磨耗,采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料,选用粘度高,针入度较小,软化点高和含蜡量低的优质沥青。根据施工现场的实际情况,均能满足要求。保证原材料的进料和堆放,只要在施工过程中,严格按设计要求,充分使用好沥青拌和设备,均能生产出合格的沥青混合料。
  3、严密组织、加强摊铺作业过程控制
  在路面施工中,各结构层摊铺作业过程的精细控制,不仅是保护路面内在质量的关键,同时也是提高路面平整度的关键环节。控制得好.可以有效地弥补下承层的不平整,同时也为上一层的平整度创造有利的条件。把握有利季节、合理组织施工、通常情况下,基层施工时日最低温度应在5℃以上,面层施工时日最低温度应在10℃以上。在施工安排上,应根据工程所在地的气象特征,综合考虑各种因素,将各层尽量安排在最有利的季节施工。原则上,雨季以前应完成底基层和部分基层的铺筑。此后进行整修路肩边坡,疏通桥涵边沟、标志标线、沿线设施、防护和环境保护等施工。严格控制水准点和施工放样精度在路面施工中,严格控制各项质量标准与指标,尤其是压实度、平整度、标高等。进行施工检测时,不要怕麻烦,应增加检测点数,发现平整度不规范的要加大频率进行详细检测,及时查找原因,加以处理。施工现场技术人员,要充分利用和发挥3m 直尺的检测作用,亲自动手进行检测,不能仅凭目测进行检查;发现不合格及时找原因,及时纠正。
  4、碾压质量控制
  碾压是形成高质量沥青混凝土路面的又一关键工序,是保证沥青路面强度、稳定性、平整度的重要环节,如果不按科学、合理的操作规程进行碾压,势必造成压实度不均、平整度差的后果。
  (1)碾压时采用合适的机型,从两边向中间重叠1/3 轮进行。先采用6~8t 双轮震动压路机初压2~3 遍,也可用组合式钢轮-轮胎压路机进行初压,前进时静压,返回时震动碾压,使混合料得到初步稳定,并检查平整度、标高、路拱,必要时予以调整;再以10~15t 双驱双振压路机复压4~6 遍,也可用重型静力双轮压路机和16t 以上的轮胎压路机组合碾压。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止,使混合料密实、稳定、成型;最后用6~8t 双轮压路机终压2~4 遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,以确保路面的平整度。
  (2)初压时驱动轮前进方向与摊铺方向一致,即驱动轮在前,以防止“蠕动”现象发生。在未碾压成型前,压路机禁止在路段上转向、调头或停车。
  (3)碾压时每作业段不同位置处碾压设备的组合,碾压遍数及工艺应尽量保持相同,以便保持接近相同的压实度,使平整度得到较好的控制。
  (4)压路机折返点不应在同一断面上,而应呈阶梯排列,避免由压路机形成的碾压交界线。
  (5)碾压时应严格控制碾压温度。
  总之,平整度涉及的面很广,关系到路基、路面施工全过程,情况复杂,影响因素很多。有的是机械性能引起的。有的則是人为操作、安排失误造成的。因此只有在充分研究分析产生问题的原因后,才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映。只有加强施工现场管理,精心组织,才能保证路面平整度,提高工程质量。
  结束语:道路沥青混凝土路面平整度涉及面很广,影响因素很多,关系到路基, 路面施工的全过程,情况复杂。有的是机械性能引起的,有的是人为操作引起的, 还有的是工艺引起的以及人为安排失误造成的,我们只能在充分研究分析产生的原因之后才能对症下药,抓好施工的每一个细小环节。沥青混凝土路面平整度是施工机械、人员素质、施工工艺、操作水平、全面质量管理等的综合反映,只有加强施工现场管理,精心组织施工,并有充足的施工设备,合理的施工工艺才能保证沥青混凝土路面的平整度,提高路面的施工、使用质量。
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