切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
基于承载力的可持续发展范式研究
基于承载力的可持续发展范式研究
来源 :地理与地理信息科学 | 被引量 : 3次 | 上传用户:yueyingz4l
【摘 要】
:
论证了可持续发展平衡论思想不可行,通过对资源矛盾、资产矛盾和发展矛盾的分析,构建了生态、社会和经济的可持续发展层级结构模型,并以此为基础,分析均衡模型、生产可能性曲线模型和倒"U"形模型3种可持续发展实施与评价观点的不足,提出基于承载力的可持续发展风险评价模型。
【作 者】
:
郑卫
李京生
【机 构】
:
同济大学建筑与城市规划学院
【出 处】
:
地理与地理信息科学
【发表日期】
:
2008年03期
【关键词】
:
可持续发展
承载力
范式
风险评价
sustainable development
carrying capacity
normal form
risk
【基金项目】
:
“十一五”国家科技支撑计划重点项目“城镇化生态承载力评价预警体系关键技术研究”(2006BAJ11B04)
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
论证了可持续发展平衡论思想不可行,通过对资源矛盾、资产矛盾和发展矛盾的分析,构建了生态、社会和经济的可持续发展层级结构模型,并以此为基础,分析均衡模型、生产可能性曲线模型和倒"U"形模型3种可持续发展实施与评价观点的不足,提出基于承载力的可持续发展风险评价模型。
其他文献
目标移位安全区约束的道路D-P化简优化方法
针对道路化简产生的与建筑物空间关系不一致问题,以道路与建筑物要素的关联关系为出发点,构建道路的目标移位安全区,在此基础上对D-P化简算法进行改善,提出一种以道路目标移位安全区为约束的D-P化简优化算法,在化简道路曲线的同时保证化简后道路曲线不与邻近建筑物产生空间冲突。选取1:10 000的建筑物与道路数据对多种目标比例尺的化简操作进行实验,结果表明该方法可有效保持道路与建筑物间的空间关系。
期刊
目标移位安全区
道路
建筑物
D-P化简
优化方法
SAOD
road
buildings
D-P simplification
optimized
其他学术论文