常态化疫情防控背景下区域应急医疗物资选址-分配模型

来源 :中国安全生产科学技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xybcn960
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在常态化疫情防控背景下,为避免本土病例造成区域不同需求主体防护物资短缺问题,构建最小化医院物资集散点需求未满足率加权和、最大化物资购买集中点分配公平性的储备库选址-分配模型,并基于某市相关数据,利用改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行仿真研究.结果表明:某市应选择储备库数目为5,在物资分配时考虑物资防护等级要求,可减少医院物资集散点物资浪费,增加物资购买集中点获得量.
其他文献
温室气体是造成温室效应,引起全球气候变化的主要原因.在碳达峰碳中和背景下,研究温室气体有关内容具有重要意义.本文对温室效应、温室气体以及其监测进行了探究,并提出了温室气体减排措施.
某制药集团主要生产医药原料、精细化学品和医药中间体,为提高现状污水处理站出水水质,采用“催化氧化+絮凝沉淀+曝气生物炭滤池”工艺对其进行提标改造.改造后,出水COD稳定低于200 mg/L,利于后续园区污水处理厂进行处理.经核算,提标改造后,总运行成本为1.81元/m3污水.
某乡镇污水处理厂需要提高出水水质标准.因此,有必要从污水处理厂实际进出水水质变化特征、全流程工艺参数、活性污泥功能菌群活性测试三个方面进行评估.评估结果表明,通过修正符合实际情况的设计进水水质浓度、调整和优化工艺运行参数等内部挖潜的方式即可达到新标准的要求,而不用实施提标改造工程,从而大大节省工程投资,为其他乡镇污水处理厂的提标改造提供很好的借鉴.
电镀废水是一种典型的难降解废水,可生化性差,处理比较困难.本文概述了部分电镀行业相关水污染物的产生情况,介绍了微电解技术的基本原理,分析了利用微电解技术处理电镀废水的影响因素及适宜条件,简单介绍了微电解技术在实际污水处理中的应用实例.
为分析加速车道几何参数对合流区交通状况的影响,基于实验方案和效率-冲突率评价指标,构建实验平台并标定对应参数,结合实际交通场景数据及速度偏差和交通冲突相关系数指标,验证实验平台有效性.结果表明:w,l随主线流量增大而增大,合流区交通状况逐步变好;随主线流量增大,在l=60 m时,w对合流区交通状况的影响较大且整体交通状况较差,而l相应增大后,w对交通状况影响较小.
为研究惰性气体抑制瓦斯爆燃火焰传播特性,在自行搭建的中尺度爆炸激波管道上,采用数据采集系统、压电式传感器、火焰传感器、同步控制系统和激光纹影测试系统,通过对比4种不同喷射压力(0.5,1.5,2.5,3.5 MPa)的实验工况,选用N2做为惰性介质时抑制火焰的传播特性与喷射压力密切相关,火焰传播速度随着喷射压力增加呈现先增加后减弱的趋势.研究结果表明:少量N2在管道中扩散,加剧了未反应预混气体的扰动状态,造成火焰阵面褶皱的卷吸能力增强,进而加速化学反应进程,促进预混气体燃烧;喷射压力为1.5 MPa时,火
2021年11月20日,强制性国家标准《呼吸防护长管呼吸器》修订工作组召开第五次会议,因疫情防控需要,该会议通过腾讯视频会议方式召开.来自应急管理部、全国个体防护装备标准化技术委员会、军事科学院防化研究院、中国安全生产科学研究院、国家劳动防护用品质量监督检验中心(北京)、中国标准化研究院、中国矿业大学(北京)、北京城市系统工程研究中心等8家涉及产品标准化、检测机构、生产企业、科研机构和最终用户等单位的11名专家出席了会议.
期刊
为研究近距离薄煤层群上保护层开采期间邻近层卸压瓦斯对回采工作面瓦斯涌出的影响,进而有效杜绝保护层开采过程中工作面瓦斯积聚或超限等事故,结合煤岩体破碎前“应力-裂隙-渗透率”间关系,建立卸压瓦斯三维渗流模型.采用Flac3D软件,以新维煤矿煤层条件为工程背景,研究保护层开采过程采场渗透率沿纵向分布规律,确立下保护层C3煤层处于三维增渗区、C7与C8号煤层处于水平增渗区.基于此,提出“近场定向钻孔全覆盖抽采与远场穿层钻孔层间卸压抽采结合”的瓦斯治理技术模式,并开展现场试验,结果表明:试验工作面回风瓦斯浓度降低
为建立1种相对科学的沿空掘巷煤柱尺寸设计方法,采用理论与数值试验研究、现场试验等手段,基于采空区压实效应,分析各尺寸煤柱沿空掘巷掘采全过程围岩应力分布与变形.研究结果表明:采空区压实效应模拟研究方法能够模拟采空区应力恢复;掘巷过程中,煤柱内应力由小到大依次为:工作面倾向水平应力、工作面推进方向水平应力、垂直应力,在小尺寸煤柱内呈偏向采空区一侧的单峰分布,小尺寸煤柱逐渐向大尺寸煤柱过渡期间,内部应力量值开始比原岩应力小,随后逐渐增加至出现一定的应力集中,而实体煤帮中峰值应力不断降低,位置逐步向巷帮转移;受超
为加强施工场景下的工程车辆安全监管,针对施工场景下工程车辆易互相遮挡、局部特征与全局特征相似以及场景环境复杂的问题,提出一种基于自适应局部斥力与归一化面积损失的工程车辆目标检测算法.其中自适应局部斥力损失可使待检测工程车辆与其他工程车辆目标框相排斥;归一化面积损失使网络学习集中在面积具有相对较大预测误差的工程车辆上;并结合聚类算法设定更适合工程车辆的锚框.研究结果表明:算法可实现在困难场景下对压路机、挖掘机、装载机3类工程车辆的快速准确检测与识别,具有较高的工程应用价值.