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为减少固体火箭发动机燃烧室衬层制造过程中产生的气泡，对气泡的来源和形成机理进行了分析和试验，通过采取控制原材料的含水量、材料脱气的真空度以及衬层的固体温度等技术措施，大大减少了衬层中的气泡，提高了发动机的可靠性。
减少固体火箭发动机燃烧室衬层气泡技术
【摘 要】
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为减少固体火箭发动机燃烧室衬层制造过程中产生的气泡，对气泡的来源和形成机理进行了分析和试验，通过采取控制原材料的含水量、材料脱气的真空度以及衬层的固体温度等技术措施
【机 构】
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上海新风化工研究所
【出 处】
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航天工艺
【发表日期】
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2001年1期
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