随着技术的发展,用户对铁路机车装备的要求不断提高,越来越多的新技术应用于新一代准高速客运内燃机车转向架。从驱动装置弹性悬挂和转盘制动两方面介绍了新一代准高速客运内燃机车转向架的技术创新,并从动力学和制动能力两方面进行了试验验证。
针对传统凸轮机构无法将直线运动可靠转换为可控非匀速整周回转运动的问题,提出了一种齿轮齿条非线性传动系统。在齿轮齿条非线性传动系统中,将齿条分度线制为曲线,利用直线导轨或直线轴承与万向联轴器导出齿轮的回转运动,此时齿轮为从动件。齿轮也可作为主动件,输出非线性直线移动,由此实现双向传动。
文中结合实际案例,分析了园林绿化工程造价存在的一些问题,并提出了合理的造价管理策略,以供参考.