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数控进给系统在起始和停止阶段,应避免产生冲击、失步、超程和振荡,以保证运动部件平稳准确定位.提出了加减速控制采用指数规律控制方法,基于指数规律获得数学模型,使其进给控制达到最优控制的特性.
数控进给系统加减速控制研究
【摘 要】
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数控进给系统在起始和停止阶段,应避免产生冲击、失步、超程和振荡,以保证运动部件平稳准确定位.提出了加减速控制采用指数规律控制方法,基于指数规律获得数学模型,使其进给
【机 构】
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兰州工业高等专科学校兰州730050
【出 处】
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仪器仪表学报
【发表日期】
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2002年z1期
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