桥梁工程施工技术要点和施工管理措施探述

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  【摘 要】桥梁工程属于基础民生工程,桥梁工程施工中,外界环境因素、人为因素、设备材料因素等都可能会影响到工程的质量,加强工程的施工管理对于整个工程项目有着重要的意义,文章简要分析桥梁工程的施工技术要点,就如何加强桥梁工程施工管理进行分析探讨。
  【关键词】桥梁工程;施工技术要点;施工管理措施
  桥梁工程施工是公路工程项目中的重难点部分,由于工程周期相对较长、施工技术比较复杂,工程施工过程中经常会出现各种各样的质量问题,因此必须要加强施工技术控制及现场的施工管理,文章结合具体的桥梁工程建设项目,就桥梁工程的施工技术要点以及施工管理措施进行简单的讨论分析。
  一、桥梁工程施工技术要点
  某桥梁为单箱单室断面,顶宽为13.5m,底宽为7.5m,全桥宽为27.5m,桥墩高度为9m,悬臂端高度为3m,桥墩到悬臂端之间高度呈1.6次抛物线变化,桥梁腹板主要有两种,一种厚度为0.7m,另外一种厚度为0.5m,端部底板厚度为0.35m,根部底板厚度为1.1m,端部到根部之间厚度按照1.6次抛物线变化。
  (一)桥梁基础施工要点
  1.钻孔。
  钻孔施工主要依靠冲击钻机进行,为了确保冲孔过程中钻机不会出现沉陷或者移动,冲击钻机安装时必须要保证底盘的牢固平稳。钻孔过程中,桩孔中心、冲击钻机顶部十字锤中心以及起吊滑轮缘三者必须要保持在同一铅垂线上,误差应小于2cm。冲孔过程中,现场工作人员需要时常检查钻孔中心位置以及泥浆性能,一旦发现钻孔中心偏离等不良现象,必须要及时处理,以免影响工程质量。冲孔作业应分班连续进行,待钻机深度达到设计标高要求之后,仔细检查孔径、孔深,确保符合工程需要。钻孔作业完成之后,將钻头稍稍提起,距离孔底深度在10~20cm左右,然后压入比重在1.05~1.25左右的比较纯的泥浆,将钻孔内存在较多悬浮钻渣的泥浆换出来,泥浆压入速度要适中。
  2.导管安装就位。
  本次施工中选择内径在200~350mm之间的钢导管,具体各部位导管的规格需要根据桩径大小进行确定。每节导管的长度控制在2~3m左右,且需要配置1~2节短管,短管的长度一般在1~1.5m左右,长短导管使用法兰螺栓以及管端粗丝扣进行连接,接头位置需要使用橡胶圈进行密封处理。导管需要利用型钢制成的混凝土灌注架进行支撑,混凝土漏斗放置在灌注架上部,混凝土灌注过程中,首先将其倒入到漏斗之中,然后通过漏斗灌注到导管之中,导管底端与桩孔底端间的间距要控制在40cm左右,导管拆卸时利用钻架和吊车配合完成。
  3.水下混凝土灌注。
  水下混凝土灌注时首先需要灌入首批混凝土,为了保证首批混凝土的冲击能量较大,能够将导管中的泥浆排出,且导管下口埋入的混凝土的深度超过2m,首批混凝土的体积要超过10m?。首批混凝土灌注时,首先需要利用钢丝绳将混凝土隔水栓悬吊在混凝土漏斗下口位置,漏斗中装满混凝土之后,将钢丝绳迅速提起,打开隔水栓,混凝土就会以较高的速度下入到孔底,将泥浆排开,混凝土需要连续灌注,如果不得不中途停止,时间控严格控制在15min以下。混凝土灌注过程中,现场工作人员需要时常检查混凝土面的高度,导管在混凝土中的埋深需要严格控制在2~6m左右,导管内混凝土超压力作用下,混凝土灌注面会逐渐的上升,灌注面上升的速度要超过2m/h,当高度超过设计标高1m以上时即停止灌注。灌注将要结束的时候,可以将适量的清水注入到孔中,稀释孔内的泥浆,使其能够顺利的排出孔外,同时要保证导管内混凝土柱高度适合,方便泥浆的顺利排出。
  (二)预应力施工技术要点
  1.设备选型。
  本次预应力施工主要选用穿心式双作用千斤顶,整体放张或者张拉选择具有自锚功能的千斤顶,千斤顶选择时要保证张拉千斤顶额定张力施工所需张力的1.2倍左右。张拉用千斤顶与压力表配套使用,最好选择防振型压力表,且压力表的最大读数要控制在张拉力的1.5~2.0倍左右,压力表的标定精度应高于1.0级,压力表与千斤顶要配套标定。千斤顶使用时间超过3个月,或者使用过程中更换了相关配件必须要重新标定之后,才能够再次使用。
  2.预应力管道安装。
  波纹管安装时,需要严格按照施工图纸设计坐标进行施工,直线段定位钢筋每间隔1.0m需要设置一道,曲线段定位钢筋之间的间距要适当缩小,在50cm左右即可。顶板及翼缘板上的纵向预应力管道设置时首先按照波纹管位置安装定位架,定位架使用钢筋进行加工,然后准确安装波纹管。锚垫板安装时,管道与锚垫板应垂直,准确对中。竖向精轧螺纹钢筋上端张拉,下端锚固,预应力筋与波纹管同时安装就位。
  3.孔道压浆。
  现浇箱梁纵向预应力束施工时选用真空辅助压浆工艺进行,具体操作时,需要将孔道排气管与真空泵吸气管、孔道进浆管与压降泵压浆管连接密封起来,将灰浆过滤到灰浆桶之中,准备工作完成之后就可以开始孔道压降施工。
  二、桥梁工程施工管理方法
  (一)项目前期管理
  项目前期管理过程中要根据施工现场的具体情况制定科学合理、切实可行的施工规划方案、绘制施工设计图纸,为后续工程施工奠定良好基础,做好施工图纸的审核工作。然后组织全体施工人员开展施工交底工作。针对施工技术方案中的各种问题,要能够从技术角度进行分析,尽可能优化施工工艺及施工方案,提高桥梁工程的技术含量。同时加强对现场施工人员的安全教育、施工技术培训等,确保全体施工人员的技术能力符合工程需要。
  (二)工程质量控制
  现场施工过程中要加强工程质量控制工作。施工单位要制定完善的质量监督管理制度,严格落实施工设计到工程验收各阶段的工程管理工作。落实各部门的质量监督管理责任,督促各子项目施工人员严格按照有关的施工技术规范、工程施工标准等开展施工。加强施工原材料、施工设备的质量监督及管理。施工过程中要严格执行各项工程的验收制度,尤其是分部分项工程以及隐蔽工程,凡是隐蔽工程都必须要经过有关部门验收合格之后才能够继续下一步操作。对于各专业交叉复杂的部位,施工之前要对图纸进行严格会审,避免后期安装完成之后出现不合理问题再进行返工;加强现场质检工作,进行质量跟踪和质量方面的技术督导,防止返工和工序之间的相互影响,明确奖罚措施。实现精细化的施工质量控制,确保工程质量满足实际的建设需要。
  三、结束语
  公路桥梁建设在国家城市化发展过程中发挥着重要的作用,大力推进公路建设,建立完善的交通路网,能够为区域经济发展奠定良好的基础,实际的工程建设过程中必须要加强施工技术控制及施工现场的工程管理。
  参考文献:
  [1]谢德忠.探究桥梁工程施工技术要点及施工管理措施[J].建筑知识.2016(04).
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  [3]王金龙.桥梁工程施工中的技术要点及施工过程管理[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2015(03).
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