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D型偏心支撑钢框架是偏心支撑结构中常用的一种抗震耗能结构形式，但是其耗能梁段与柱直接相连，为了满足抗震设计要求，一般需要对梁柱连接节点处采取一些加强措施。本文提出了一种新型剪切型耗能梁段与柱连接节点一加侧板方案，并利用有限元分析程序，将该新型梁柱连接节点与梁柱直接相连的D型偏心支撑结构进行了理论分析比较。验证了该新型节点不仅可以使塑性铰远离柱端，而且可以放松钢柱对梁翼缘端部的局部变形约束，避免梁柱连接节点处焊缝的脆性断裂。