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本文提出了整车随机路面激励时域模型的建立方法，为工程车辆ADAMS平顺性仿真分析准备输入，为车辆的悬架设计提供理论依据。
工程车辆ADAMS随机路面激励时域模型的建立
【摘 要】
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本文提出了整车随机路面激励时域模型的建立方法，为工程车辆ADAMS平顺性仿真分析准备输入，为车辆的悬架设计提供理论依据。
【机 构】
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总装工程兵科研一所
【出 处】
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CAD/CAM与制造业信息化
【发表日期】
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2008年4期
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