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［摘要］文章主要介绍了邢台职业技术学院汽车检测与维修技术专业基于工作过程系统化课程体系的开发过程，从企业岗位设置和能力分析入手，确定本专业的培养目标，然后进行职业行动领域的分析，经过实践专家研讨会确定典型工作任务，进而归纳职业行动领域。根据职业行动领域专业教学设计，最终形成了汽车检测与维修专业基于工作过程系统化的课程体系。文章为探讨汽车检测与维修技术专业的课程体系开发提供了一定的理论和实用价值。
［关键词］职业行动领域 工作过程系统化 课程体系
［作者简介］赵飞（1975- ），男，内蒙古赤峰人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，主要从事专业教学和课程改革研究；曾宪均（1975- ），男，四川彭州人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，主要从事专业教学和课程改革研究；侯江丽（1976- ），女，新疆石河子人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，主要从事专业教学和课程改革研究；尹万建（1966- ），男，河北邢台人，邢台职业技术学院汽车工程系主任，教授，博士，主要从事专业教学和教学管理。（河北邢台054035）
［中图分类号］G712［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2009）06-0120-02
按照邢台职业技术学院创建国家级示范性院校的要求，结合专业的实际情况，汽车检测与维修专业组织有关教师自2007年9月起，到中国维修行业协会、河北省道路运输管理局、邢台市运输管理处以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山东等地二百多家维修单位进行了详尽、充分的调研，对汽车售后服务职业的岗位设置、岗位能力及要求进行分析，根据工作过程中的典型工作任务导出“行动领域”，再经过教学整合形成“学习领域”，并通过具体的“学习情景”来进行教学实施。这就形成学院汽车检测与维修技术专业课程体系开发的基本思路，如图1所示。
一、企业岗位设置和能力分析
通过走访河北、河南、北京、天津、浙江等地的国内知名品牌如一汽大众、上海大众、广州本田、东风雪铁龙、一汽丰田等汽车专营店，对二百多家汽车维修企业和五十多位企业专家进行访谈等社会调研，获得了汽车售后服务的岗位设置方案。其主要岗位有：汽车机电维修工、服务顾问（汽车前台接待员）、客户服务、备件管理、汽车车间主管、汽车钣金维修工、汽车喷漆维修工、汽车质量检验员、汽车保险理赔员等。通过对每个工作岗位工作任务分析，获得了汽车售后服务岗位的工作流程、工作项目、工作任务、工作行为，进而提炼出岗位能力。
在进行企业岗位调研的同时，对学院汽车专业近三年毕业生765人中的686名学生在单位的岗位进行了调查，得出学院汽车检测与维修技术专业的近三年学生就业后的岗位分布情况，如表1所示。
在企业调研和我院毕业生就业岗位的基础上，2008年5月31日召开实践专家研讨会，经研讨，最终确定学院汽车检测与维修技术专业学生毕业时就业岗位为汽车机电维修工、服务顾问、客户服务、备件管理；工作一段时间后可就业岗位为服务经理、车间主管、技术总监，如图2所示。
综合上面企业调研、实践专家研讨会，对汽车售后服务岗位能力、工作任务分析总结，结合我院汽车检测与维修技术专业近几年毕业生的就业岗位以及就业率等多种因素，最终确定我院汽车检测与维修技术专业培养目标定位在“汽车维修医士”，主要就业岗位：机电维修工；次要工作岗位：服务顾问、客户服务、备件管理。
二、职业行动领域分析
行动领域是一些典型工作任务的总和。典型工作任务分析是指对本专业所对应的汽车售后服务岗位群中需要完成的综合任务进行分解、解析，小任务进行总结归纳的过程，目的在于掌握岗位群具体的工作内容，或完成这些任务所需要的职业能力。分析的对象是企业一线具体的工作而不是员工。其要求是针对本专业所从事的职业岗位群中所涉及的职业行动用若干相互联系而且相对独立的典型工作任务进行全面的描述，进而将这些归纳为若干行动领域，并且将行动领域中所涉及的工作任务或职业能力按职业成长规律的逻辑关系进行排序。
典型工作任务分析和行动领域的归纳是我院汽车检测与维修专业课程开发中的一项关键性工作，其结果直接影响到后续工作过程系统化学习领域课程开发工作、实训室的划分和功能确定等。下面将具体的分析过程进行阐述。
（一）企业现场调研
1.企业选择。在企业的属性选择上，我们主要考虑学生任职所在的各级各类企业，在地域的选择上，以我们所在的京津冀为主，以和我们建立长期合作关系的，即我们已开设有定点班的企业为辅，选择有代表性的4S店并考虑高中档车型和现在当地车型保有量，如宝马、奥迪、一汽大众、上海大众、东风雪铁龙、北京现代等，另外选择有代表性的中小型综合汽车修理厂，如冀东物贸、邯郸邯运集团汽贸服务公司、郑州中鑫之宝汽车修理厂等。
2.现场调研。在汽车检测与维修技术专业教师里选定了多名责任心强、有多年实践教学经验的教师分别对邯郸、石家庄、郑州和邢台的多家有代表性的4S店和综合汽车修理厂进行了有针对性的现场调研，通过工作现场观察、现场工作资料收集、人员访谈等方式，了解和掌握工作一线的工作过程、工作人员现状、车间配置等，为下一步召开实践专家研讨会打好技术基础。
调研提纲主要包括：调研企业全称；企业规模与生产量；车间工作任务分类，各类任务所创效益比例；企业岗位设置情况、分组情况及岗位职责；企业需要什么样的人才；各岗位需要培训哪些知识；客户一般有哪些需求；车间设备配置情况；工作任务最近有哪些变化，发展趋势怎样；企业培训师的主要工作任务等。
（二）召开实践专家研讨会
1.总体要求。由于企业专家来自不同的企业，其工作性质和内容都不尽相同，工作任务分析专家应先鼓励他们采用头脑风暴法，尽可能地把不同意见展现出来，然后整合不同专家的意见，形成专家小组认可、线索清楚、层次分明的工作任务分析表。（1）对主持人的要求：有多年的教学尤其是实践教学经验，并且参与过前期企业调研工作，熟练掌握工作任务分析技术，善于引导行业技术专家小组按照任务引领型课程开发要求进行工作任务分析，并善于归纳、整合、提炼专家的意见；（2）对企业专家的要求：专家需来自不同的企业，需要10位以上，要求是一线技术骨干，班组长、技术主管层面为宜，或者从一线干起的企业老总，但不要请人力资源部人员、销售人才、行业协会人员，要善于思考、表达与合作，需要来自于毕业生就业区域内、与毕业生就业岗位相对应的不同性质、类型、规模、层次的企业，以保证工作项目基本覆盖工作岗位群，要请所有入围的20位专家填写工作表后，再进行最后确定；（3）对教师的要求：本专业相关教师均要列席会议，以听取企业专家意见为主，原则上不发言，但需选择参与前期企业调研的骨干教师作为工作任务分析专家参与讨论，以协助主持人对企业专家进行正确引导，保证会议在正确的方向；（4）其他要求：准备好会场，为会议设计好一整套表格，安排多名教师做好会议记录。
2.基本步骤。从工作分析开始，主持人要给企业专家明确专业的培养目标、工作项目的界定及叙述要求，要求他们不要考虑以前学过哪些知识，只叙述在岗位上做哪些工作，用工作概念而不是学习概念来反映每个项目。在工作任务中，只包括工作内容，不必包含学生必须掌握的知识。典型工作任务由“名词+动词”组成。（1）将本专业所涉及的职业活动按工作的流程和能力要求不同，一一列举工作任务；工作任务不分大小，同时要求记录他们在个人职业历程中重大的工作经历，以便归纳行动领域，本步骤要求专家独立现场完成。（2）分组讨论，将列举的工作任务，按职业岗位和工作过程进行典型工作任务的归纳，尽量做到全面反映岗位的全貌。（3）小组汇报与归类，每组15分钟，然后题板归纳典型工作任务，最终形成典型工作任务汇总表格式，如表2所示。（4）对归纳完成的典型工作任务进行分析，按照职业成长规律进行排序，对于职业成长各阶段都必备的关键任务可独立归纳，进而总结归纳职业群的行动领域（共59项典型工作任务，总结出12项行动领域），形成如表3所示的格式。表中难度等级可分为初级技工就能解决的工作任务群、中级技工才能胜任的工作任务群、高级技工才能完成的工作任务群。
三、工作过程系统化课程体系的形成
（一）根据职业行动领域设计专业学习领域
通过对汽车售后服务业岗位群分析可知，汽车售后服务人员应具备汽车及各系统的维护、拆装与调整、检测与修复、综合故障诊断和维修质量检验等专业基本能力，同时能根据维修服务工作需要自主进行维修计划制订、维修工作组织实施和自我维修质量检查评估等工作，在维修工作中必须重视客户需要、环境保护、安全文明生产等要求。
为方便教学组织与实施，将职业行动领域进行教学论加工和反思，充分考虑教学的可实施性，以顾客需求为导向，以工作过程为导向，以能力为本位，按照实际工作过程组织教学，设计开发出汽车检测与维修技术专业学习领域课程共12项。根据人类认识的复杂性和无限性属性得知，认识过程是一个在实践基础上从感性认识到理性认识、又从理性认识回到实践的过程，我们将专业学习领域参照职业行动领域的难易程度分为三个阶段进行组织：第一阶段以车辆维护、拆装与调整为主，教学方法上采用教师讲授演示指导学生操作，对本专业和对应的就业职业群的工作任务有一个概括了解；第二阶段以完成汽车各系统检测与修复为主，教学方法上采用教师引导学生为主操作，分别对本专业所涉及的各行动领域深入学习，从感性认识上升到理性认识阶段；第三阶段以完成汽车综合故障诊断和整车质量检验为主，教学方法上采用完全以学生为主体教师监督的方式，让学生充分发挥主观能动性，利用前面所学到的知识解决实际问题，实现从理性知识再到实践的飞跃。
（二）工作过程系统化课程体系的形成
考虑到我国国情和学生职业能力的拓展，同时为保证学生跨职业学习和市场经济条件下就业的需要，整个工作过程系统化课程体系的学习领域共设计了三个部分：公共学习领域、专业学习领域、拓展学习领域。本课程体系突破了原有的学科体系，完全按照工作过程系统化进行课程设置，取消原有的汽车机械基础课程，将课程内机械原理、力学基础、液压等内容按工作需要并入汽车拆装与调整课程中，将电工与电子学基础按需要并入汽车电路与电气系统课程中，将公差与技术测量内容分配到发动机机械系统的检测与修复课程中。所有以上内容按工作过程需要取舍，只涉及与工作有关的部分，不再专门设置基础课程。
（三）工作过程系统化课程体系的实施
工作过程系统化的课程教学是依照职业成长和认知规律，以工作过程结构不变、学习难度逐步递增、教师讲授的内容逐步递减、学生自主能力逐步增强的原则，结合汽车维修企业的工作流程，主要以车辆常见故障检修为载体进行教学设计，对所有专业学习领域划分设计学习情境。每个学习情境均以一个生产一线常见故障现象或检修任务为载体，以实际工作任务为导向，设计相关知识要求和技能要求。将以前的独立系统的专业基础课内容按照满足工作任务需要的原则，以“够用”为度，分解在每个学习情境中。
在教学实施上，学习领域的课程教学全部采用理实一体的方法，安排在校内实训基地的专业教室中进行，实现教学做一体化，合理采用项目教学法、任务教学法、案例教学法、引导文教学法等先进的教学方法，在每一个学习单元中都以实际工作任务来引导内容，采用一个完整的工作过程教学，体现资讯、决策、计划、实施、检查、评价六个步骤，并按企业调研得出的工作流程来组织、实施教学过程，在考核上采用职业素质考核、过程考核和期末考核相结合的方式，成绩由专业教师进行评定。
［参考文献］
［1］姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究——理论、实践与创新［M］.北京：清华大学出版社，2007.
［2］高飞.汽车维修行业的现状与需求预测［J］.内蒙古科技与经济，2007（12）.
［3］马树超，郭扬.高等职业教育：跨越·转型·提升［M］.北京：高等教育出版社，2008.
［4］姜大源.论行动体系及其特征——关于职业教育课程体系的思考［J］.教育发展研究，2002（12）.
［5］胡燕燕.浅谈高职课程体系的构建原则［J］.中国职业技术教育，2005（1）.
［关键词］职业行动领域 工作过程系统化 课程体系
［作者简介］赵飞（1975- ），男，内蒙古赤峰人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，主要从事专业教学和课程改革研究；曾宪均（1975- ），男，四川彭州人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，主要从事专业教学和课程改革研究；侯江丽（1976- ），女，新疆石河子人，邢台职业技术学院汽车工程系讲师，硕士，主要从事专业教学和课程改革研究；尹万建（1966- ），男，河北邢台人，邢台职业技术学院汽车工程系主任，教授，博士，主要从事专业教学和教学管理。（河北邢台054035）
［中图分类号］G712［文献标识码］A［文章编号］1004-3985（2009）06-0120-02
按照邢台职业技术学院创建国家级示范性院校的要求，结合专业的实际情况，汽车检测与维修专业组织有关教师自2007年9月起，到中国维修行业协会、河北省道路运输管理局、邢台市运输管理处以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山东等地二百多家维修单位进行了详尽、充分的调研，对汽车售后服务职业的岗位设置、岗位能力及要求进行分析，根据工作过程中的典型工作任务导出“行动领域”，再经过教学整合形成“学习领域”，并通过具体的“学习情景”来进行教学实施。这就形成学院汽车检测与维修技术专业课程体系开发的基本思路，如图1所示。
一、企业岗位设置和能力分析
通过走访河北、河南、北京、天津、浙江等地的国内知名品牌如一汽大众、上海大众、广州本田、东风雪铁龙、一汽丰田等汽车专营店，对二百多家汽车维修企业和五十多位企业专家进行访谈等社会调研，获得了汽车售后服务的岗位设置方案。其主要岗位有：汽车机电维修工、服务顾问（汽车前台接待员）、客户服务、备件管理、汽车车间主管、汽车钣金维修工、汽车喷漆维修工、汽车质量检验员、汽车保险理赔员等。通过对每个工作岗位工作任务分析，获得了汽车售后服务岗位的工作流程、工作项目、工作任务、工作行为，进而提炼出岗位能力。
在进行企业岗位调研的同时，对学院汽车专业近三年毕业生765人中的686名学生在单位的岗位进行了调查，得出学院汽车检测与维修技术专业的近三年学生就业后的岗位分布情况，如表1所示。
在企业调研和我院毕业生就业岗位的基础上，2008年5月31日召开实践专家研讨会，经研讨，最终确定学院汽车检测与维修技术专业学生毕业时就业岗位为汽车机电维修工、服务顾问、客户服务、备件管理；工作一段时间后可就业岗位为服务经理、车间主管、技术总监，如图2所示。
综合上面企业调研、实践专家研讨会，对汽车售后服务岗位能力、工作任务分析总结，结合我院汽车检测与维修技术专业近几年毕业生的就业岗位以及就业率等多种因素，最终确定我院汽车检测与维修技术专业培养目标定位在“汽车维修医士”，主要就业岗位：机电维修工；次要工作岗位：服务顾问、客户服务、备件管理。
二、职业行动领域分析
行动领域是一些典型工作任务的总和。典型工作任务分析是指对本专业所对应的汽车售后服务岗位群中需要完成的综合任务进行分解、解析，小任务进行总结归纳的过程，目的在于掌握岗位群具体的工作内容，或完成这些任务所需要的职业能力。分析的对象是企业一线具体的工作而不是员工。其要求是针对本专业所从事的职业岗位群中所涉及的职业行动用若干相互联系而且相对独立的典型工作任务进行全面的描述，进而将这些归纳为若干行动领域，并且将行动领域中所涉及的工作任务或职业能力按职业成长规律的逻辑关系进行排序。
典型工作任务分析和行动领域的归纳是我院汽车检测与维修专业课程开发中的一项关键性工作，其结果直接影响到后续工作过程系统化学习领域课程开发工作、实训室的划分和功能确定等。下面将具体的分析过程进行阐述。
（一）企业现场调研
1.企业选择。在企业的属性选择上，我们主要考虑学生任职所在的各级各类企业，在地域的选择上，以我们所在的京津冀为主，以和我们建立长期合作关系的，即我们已开设有定点班的企业为辅，选择有代表性的4S店并考虑高中档车型和现在当地车型保有量，如宝马、奥迪、一汽大众、上海大众、东风雪铁龙、北京现代等，另外选择有代表性的中小型综合汽车修理厂，如冀东物贸、邯郸邯运集团汽贸服务公司、郑州中鑫之宝汽车修理厂等。
2.现场调研。在汽车检测与维修技术专业教师里选定了多名责任心强、有多年实践教学经验的教师分别对邯郸、石家庄、郑州和邢台的多家有代表性的4S店和综合汽车修理厂进行了有针对性的现场调研，通过工作现场观察、现场工作资料收集、人员访谈等方式，了解和掌握工作一线的工作过程、工作人员现状、车间配置等，为下一步召开实践专家研讨会打好技术基础。
调研提纲主要包括：调研企业全称；企业规模与生产量；车间工作任务分类，各类任务所创效益比例；企业岗位设置情况、分组情况及岗位职责；企业需要什么样的人才；各岗位需要培训哪些知识；客户一般有哪些需求；车间设备配置情况；工作任务最近有哪些变化，发展趋势怎样；企业培训师的主要工作任务等。
（二）召开实践专家研讨会
1.总体要求。由于企业专家来自不同的企业，其工作性质和内容都不尽相同，工作任务分析专家应先鼓励他们采用头脑风暴法，尽可能地把不同意见展现出来，然后整合不同专家的意见，形成专家小组认可、线索清楚、层次分明的工作任务分析表。（1）对主持人的要求：有多年的教学尤其是实践教学经验，并且参与过前期企业调研工作，熟练掌握工作任务分析技术，善于引导行业技术专家小组按照任务引领型课程开发要求进行工作任务分析，并善于归纳、整合、提炼专家的意见；（2）对企业专家的要求：专家需来自不同的企业，需要10位以上，要求是一线技术骨干，班组长、技术主管层面为宜，或者从一线干起的企业老总，但不要请人力资源部人员、销售人才、行业协会人员，要善于思考、表达与合作，需要来自于毕业生就业区域内、与毕业生就业岗位相对应的不同性质、类型、规模、层次的企业，以保证工作项目基本覆盖工作岗位群，要请所有入围的20位专家填写工作表后，再进行最后确定；（3）对教师的要求：本专业相关教师均要列席会议，以听取企业专家意见为主，原则上不发言，但需选择参与前期企业调研的骨干教师作为工作任务分析专家参与讨论，以协助主持人对企业专家进行正确引导，保证会议在正确的方向；（4）其他要求：准备好会场，为会议设计好一整套表格，安排多名教师做好会议记录。
2.基本步骤。从工作分析开始，主持人要给企业专家明确专业的培养目标、工作项目的界定及叙述要求，要求他们不要考虑以前学过哪些知识，只叙述在岗位上做哪些工作，用工作概念而不是学习概念来反映每个项目。在工作任务中，只包括工作内容，不必包含学生必须掌握的知识。典型工作任务由“名词+动词”组成。（1）将本专业所涉及的职业活动按工作的流程和能力要求不同，一一列举工作任务；工作任务不分大小，同时要求记录他们在个人职业历程中重大的工作经历，以便归纳行动领域，本步骤要求专家独立现场完成。（2）分组讨论，将列举的工作任务，按职业岗位和工作过程进行典型工作任务的归纳，尽量做到全面反映岗位的全貌。（3）小组汇报与归类，每组15分钟，然后题板归纳典型工作任务，最终形成典型工作任务汇总表格式，如表2所示。（4）对归纳完成的典型工作任务进行分析，按照职业成长规律进行排序，对于职业成长各阶段都必备的关键任务可独立归纳，进而总结归纳职业群的行动领域（共59项典型工作任务，总结出12项行动领域），形成如表3所示的格式。表中难度等级可分为初级技工就能解决的工作任务群、中级技工才能胜任的工作任务群、高级技工才能完成的工作任务群。
三、工作过程系统化课程体系的形成
（一）根据职业行动领域设计专业学习领域
通过对汽车售后服务业岗位群分析可知，汽车售后服务人员应具备汽车及各系统的维护、拆装与调整、检测与修复、综合故障诊断和维修质量检验等专业基本能力，同时能根据维修服务工作需要自主进行维修计划制订、维修工作组织实施和自我维修质量检查评估等工作，在维修工作中必须重视客户需要、环境保护、安全文明生产等要求。
为方便教学组织与实施，将职业行动领域进行教学论加工和反思，充分考虑教学的可实施性，以顾客需求为导向，以工作过程为导向，以能力为本位，按照实际工作过程组织教学，设计开发出汽车检测与维修技术专业学习领域课程共12项。根据人类认识的复杂性和无限性属性得知，认识过程是一个在实践基础上从感性认识到理性认识、又从理性认识回到实践的过程，我们将专业学习领域参照职业行动领域的难易程度分为三个阶段进行组织：第一阶段以车辆维护、拆装与调整为主，教学方法上采用教师讲授演示指导学生操作，对本专业和对应的就业职业群的工作任务有一个概括了解；第二阶段以完成汽车各系统检测与修复为主，教学方法上采用教师引导学生为主操作，分别对本专业所涉及的各行动领域深入学习，从感性认识上升到理性认识阶段；第三阶段以完成汽车综合故障诊断和整车质量检验为主，教学方法上采用完全以学生为主体教师监督的方式，让学生充分发挥主观能动性，利用前面所学到的知识解决实际问题，实现从理性知识再到实践的飞跃。
（二）工作过程系统化课程体系的形成
考虑到我国国情和学生职业能力的拓展，同时为保证学生跨职业学习和市场经济条件下就业的需要，整个工作过程系统化课程体系的学习领域共设计了三个部分：公共学习领域、专业学习领域、拓展学习领域。本课程体系突破了原有的学科体系，完全按照工作过程系统化进行课程设置，取消原有的汽车机械基础课程，将课程内机械原理、力学基础、液压等内容按工作需要并入汽车拆装与调整课程中，将电工与电子学基础按需要并入汽车电路与电气系统课程中，将公差与技术测量内容分配到发动机机械系统的检测与修复课程中。所有以上内容按工作过程需要取舍，只涉及与工作有关的部分，不再专门设置基础课程。
（三）工作过程系统化课程体系的实施
工作过程系统化的课程教学是依照职业成长和认知规律，以工作过程结构不变、学习难度逐步递增、教师讲授的内容逐步递减、学生自主能力逐步增强的原则，结合汽车维修企业的工作流程，主要以车辆常见故障检修为载体进行教学设计，对所有专业学习领域划分设计学习情境。每个学习情境均以一个生产一线常见故障现象或检修任务为载体，以实际工作任务为导向，设计相关知识要求和技能要求。将以前的独立系统的专业基础课内容按照满足工作任务需要的原则，以“够用”为度，分解在每个学习情境中。
在教学实施上，学习领域的课程教学全部采用理实一体的方法，安排在校内实训基地的专业教室中进行，实现教学做一体化，合理采用项目教学法、任务教学法、案例教学法、引导文教学法等先进的教学方法，在每一个学习单元中都以实际工作任务来引导内容，采用一个完整的工作过程教学，体现资讯、决策、计划、实施、检查、评价六个步骤，并按企业调研得出的工作流程来组织、实施教学过程，在考核上采用职业素质考核、过程考核和期末考核相结合的方式，成绩由专业教师进行评定。
［参考文献］
［1］姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究——理论、实践与创新［M］.北京：清华大学出版社，2007.
［2］高飞.汽车维修行业的现状与需求预测［J］.内蒙古科技与经济，2007（12）.
［3］马树超，郭扬.高等职业教育：跨越·转型·提升［M］.北京：高等教育出版社，2008.
［4］姜大源.论行动体系及其特征——关于职业教育课程体系的思考［J］.教育发展研究，2002（12）.
［5］胡燕燕.浅谈高职课程体系的构建原则［J］.中国职业技术教育，2005（1）.