【摘 要】
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在使用中,有的 S195柴油机油底壳机油不是少了,而是增多了。机油变多的原因主要是冷却水渗入或柴油渗入。冷却水进入油底壳常见原因是:封水圈破损或安装时没放正,密封不严;气
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在使用中,有的 S195柴油机油底壳机油不是少了,而是增多了。机油变多的原因主要是冷却水渗入或柴油渗入。冷却水进入油底壳常见原因是:封水圈破损或安装时没放正,密封不严;气缸盖有砂眼或裂纹,冷却水经气门推杆的安装孔流入油底壳;缸盖闷头松动。柴油进入油底壳的主要原因是喷油泵漏油,漏油往往是在下述部位:1.柱塞套的定位螺钉松动或漏装定
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