论文部分内容阅读
日照港岚山北港区油码头灌区铁路专用线港内站处于填海区，填土厚度大，堆填的时间短，不可作为建筑物的天然地基，结合本工程提出地基强夯加固措施，有效加固深度10m，选用锤重200kN，锤落距15m，单击夯击能3000kN·m，并进行工后效果检验。
填海路基强夯加固设计
【摘 要】
：
日照港岚山北港区油码头灌区铁路专用线港内站处于填海区，填土厚度大，堆填的时间短，不可作为建筑物的天然地基，结合本工程提出地基强夯加固措施，有效加固深度10m，选用锤重200kN，锤落
【机 构】
：
中铁济南勘察设计咨询院有限公司
【出 处】
：
铁道标准设计
【发表日期】
：
2008年8期
其他文献
北川县擂鼓镇凤凰山滑坡为由“5·12”地震诱发的大型滑坡.通过对该滑坡的地质调查研究,总结了该滑坡的地质特征;通过Midas/GTS建立复杂坡面的三维地质模型,运用FLAC3D的
强直性脊柱炎，属痹病范畴，其发病原因、病理机制至今还不十分清楚，目前还没有一种特异性治疗方法和特效药物能够制止其发展。本人在临床采用复合推拿手法对其进行治疗取得比较满
液塑限含水率高、塑性指数大是粉质粘土所具有的特点。当粉质粘土用于北方地区铁路路基时,其压实质量对将来防止冻胀病害的发生以及路基的不均匀沉降起着至关重要的作用。针对包兰线的粉质粘土用于铁路路基时进行的填筑工艺试验,对碾压机械、填料的含水率、虚铺厚度、碾压工艺等参数进行了试验分析。结果表明,现场施工时的最佳含水率要求接近填料的最优含水率,当超过最优含水率较多时难以压实;合理的虚铺厚度为30～35 cm
首先指出了《高层建筑混凝土结构技术规范》在进行墙肢正截面偏心爱拉承载力设计时的公式错误，并提出了公式的正确表达式。然后对公式的正确表达式进行了合理性分析，最后对规程
党的十九届四中全会指出,坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化,是全党的一项重大战略任务。当前新冠肺炎疫情的防控工作,正是对我国国家治理
国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。中国和非洲之间的友谊源远流长,两地人民却还是彼此眼中“最熟悉的陌生人”。非洲文学是倾听非洲民众的心声、把握非洲大地脉动的窗口。
双向后张预应力轨道板是Ⅰ型板式无碴轨道中的重要部件，具有形状复杂、制造精度高的特点，从模型制造、模型组装、钢筋骨架绑扎、预应力钢筋加工及就位、预埋件安装、混凝土浇筑
目的探究低血糖症的院前急救措施,加强对低血糖症患者的早期诊断和治疗,提高院前急救的能力和预后效果。方法回顾性分析2015年11月—2016年3月该120急救中心接诊的292例低血
在近几年铁路大规模建设中,信号微机联锁设备得到了广泛的运用。在采用客专CTCS-2和CTCS-3级列控系统的高速铁路线路上,微机联锁工程设计存在一定特殊性,设计过程中也不断遇