公路桥梁施工中混凝土构件质量的影响因素及解决办法的研究

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  摘要:我国紧紧抓住发展机遇,经济不断发展,实力不断壮大。同时,交通基础设施建设作为国家发展的命脉,就显得尤为重要。在经济高速发展的时代,经济更加依赖于交通设施的发达程度,因此大力发展交通建设就成了经济建设的核心。而目前,公路桥梁施工过程中混凝土构件的质量问题却很难得到控制,直接导致了工程施工完毕后质量不过关、工期延长、公司声誉下降等后果。
  关键词:桥梁施工;混凝土构件质量;影响因素;解决办法
  中图分类号:TV523
  1 混凝土构件表面出现的问题及解决办法
  在进行桥梁施工的过程中,混凝土构件的质量问题是重中之重。混凝土构件是否能按照设计要求得到相应的承载能力,就成了施工中的难题。在混凝土构件的质量问题中,最容易出现的就是构件表面的质量问题。
  1.1 支模不够牢固
  混凝土构件的施工中,模板的支撑直接影响到了混凝土构件的尺寸[1]。如若在施工中支模不够牢固,在日后的振捣过程中就会出现撑模或者跑模,直接导致了混凝土构件的走形和不均匀。因此在混凝土构件浇筑的过程中需要仔细检查模板的支撑是否足够牢固,并需要通过专人进行检查和记录各细节是否达到标准,再确认模板没有问题的前提条件下在进行混凝土的浇筑。
  1.2 模板不洁净
  由于模板经过重复使用会导致模板表面清洁不彻底,形成凹凸不平的接触面,导致了混凝土构件在施工浇筑的过程中表面不平整,影响美观。尤其是木质模板在向前PVC后,由于PVC的热敏感性,导致不能在全季节进行木质模板的使用,夏季由于高温会使PVC产生起包现象;而镀锌铁皮也会由于振捣的时候向内凹陷,导致混凝土表面不平整。因此,最良好的解决办法就是全面采用钢制模板,这样虽然会使一次性的投资加大,但是在长远看来,钢制模板由于其良好的性能和稳定性会大大降低长期的施工费用。而且钢制模板可以重复使用,减少了资源的浪费,更加环保。
  1.3 振捣不充分
  混凝土构件是否均匀决定着其在温度变化下温度应力是否分布均匀,如若不经过充分的振捣,则混凝土构件就会在薄弱部分产生裂缝,导致其承载能力不足,如果发现不及时则会对桥梁在正常使用状态中产生安全隐患[2]。振捣的施工过程应严格遵循以下流程以使得振捣均匀.
  1.3.1 振动器在插入混凝土构件的过程中应遵循先快后慢的原则,即插入时应该迅速插入,拔出时应缓慢拔出。
  1.3.2 在进行混凝土构件的浇筑时,不可避免的要进行分层浇筑,而层厚的控制指标则应根据振捣功能的大小来决定。一般来说层厚不能超过振捣棒长度的1.25倍,以防振捣不均匀,同时在进行上层混凝土振捣时,需要插入50mm左右,分层振捣应在相邻层初凝之前实施。
  1.3.3 每一处振捣点应该至少振捣30秒,而高频振捣器则应至少振捣15秒。当混凝土的表面光滑均匀使为振捣充分的指标。
  1.3.4 与振动器插入的位置也应该做详细的要求和规定。应以振捣器的振捣功能为标准,采用均匀布点法进行插入点的布置,点与点的间距不应超过振捣器振捣功能的2倍。
  1.3.5 振捣器在振捣的过程中应严格控制不能触碰到模板,防止对模板的稳定性造成影响,最小保留距离为15cm
  1.3.6 如若采用平面振捣器。则应在每个振捣面振捣至少30秒,以混凝土表面出现均匀的水泥浆面为指标。
  1.4 模板封闭不严
  模板的封闭性决定着混凝土中水泥浆是否会流出,如果封闭不严,水泥浆流出,则会使混凝土过于干燥,因此会导致混凝土表面出现大量空隙[3]。这时应将模板交界区添加海绵条进行密封贴紧。
  1.5 没有进行合理的混凝土配合比设计
  混凝土的配合比是决定混凝土质量的重要因素。水灰比不合理将直接导致混凝土强度不足,粘聚性不好,流动性不好,塌落度损失等质量问题。因此在混凝土施工中必须要严格的按照配合比设计要求进行配合比设计和集料的掺假。同时,应将集料清洗干净,并统一掺入集料的类型,控制用水标准,并对以配好的混凝土进行抽样检查。
  1.6 没有良好的控制拆模时间
  在混凝土浇筑完成后,应保持24小时再进行拆模工作,否则容易导致混凝土在未完全初凝的状态下由于重力影响产生裂缝。
  1.7 养生不到位
  混凝土的养生是决定混凝土构件后期强度是否达标的重要因素,同时,严格良好的养生作业也会使得混凝土表面的裂隙减少。因此必须在施工作业过程中安排专人进行混凝土的覆盖和洒水,严格控制养生温度和湿度。
  1.8 大体积混凝土灌注时间太长出现流泪现象
  大体积混凝土构件由于体积庞大,施工复杂,振捣要求高而经常出现流泪现象。因此在施工中可以同时进行多个位置的振捣,尽量在混凝土初凝之前完成浇筑[4]。否则上层混凝土会不能良好的以下层混凝土粘结,导致流泪现象的发生。
  2 结语
  伴随着我国经济的快速发展,交通行业发展的速度也在不断加快。这就导致了工期紧,任务重,施工中的质量问题不容易保证等隐患,因此,如何在混凝土构件施工中保证良好的质量就成了各施工单位所重视的问题。本文通过作者多年的施工经验,着重介绍了公路桥梁混凝土构件的影响因素,并针对上述各种因素提出了解决办法,为广大同行提供了思路和借鉴,希望在混凝土构件质量问题的控制和解决办法中能起到一定作用。
  参考文献:
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  [3].沈小康,刘大超.影响水泥混凝土徐变的作用机理研究[J].水利与建筑工程学报,2006年9月,第4卷第3期.
  [4].Smadi M M, Slate F 0,Nilson A H. Time-dependent Behavior of High-strength Concrete Under
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