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[摘要]本文出了目前我国汽车维修存在的现状，同时，根据我国的经济和科技发展状况，对我国汽车维修其进行详细论述。
[关键词]汽车维修；现状；发展
中图分类号：TF307 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）06-0288-01
1、汽车维修业的现状
（1）维修工文化基础差。现有的维修工多数是半路出身，学历层次较低，即使是职业学校招收的学生，录取的分数也偏低，进校以后对文化基础课的兴趣也远远不如对专业课的兴趣。文化基础差，直接导致了维修人员的整体素质较低。
（2）专业培训少。现在的维修企业上规模、上档次的仍不多，且各自为战，形成联盟、集团的较少。维修人员的技术，除固有的基础外，主要靠自己的摸索，由企业组织的对员工有针对性的专业培训太少。
（3）维修理念落后。大多数維修工的维修理念，都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理老式东风、解放、212吉普等车型，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调等，更多的维修工作是诊断，七分诊断，三分修理，不经过诊断就盲目拆卸，不但很难排除故障，反而会添加新的故障。
（4）现代维修设备和资料没有得到很好的应用。传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺，强调修理工艺，并以零部件修复为手段，是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合；其故障检查，主要是以定性分析为基础，主要采用直观检查和少量仪表测量的方法来完成。在传统汽修过程中，技术资料的应用主要表现为技术标准的查阅。而现代汽车维修，是以机电一体化系统诊断为核心的综合诊断技术，以准确诊断故障点为目标，是总成拆装调整工艺与系统诊断技术的组合，其故障诊断主要是以定量分析为基础，采用仪器仪表检测分析和部分直观检查的方法来完成。
2、维修理念和方式的更新
汽车工业的发展，特别是零部件工业的飞速发展，已经彻底打破了过去汽车配件供应极其短缺的状况，那种以旧件修理和无限度延长汽车使用寿命为目的的维修理念和维修方式，已成为历史。从环境保护、节约能源、安全，快捷、走可持续发展道路的观念出发，老旧汽车被强制报废。定期拆解维护已不再是科学的维修方式，取而代之的是实现“定期检测，强制维护，视情修理”的技术政策。零配件的充足供应，使得昔日的“修理厂”已无生存之地。以诊断、检测为主，更换新件，缩短车辆在厂维修时间，已成为新的维修理念和维修方式。
3、故障诊断的发展
现代汽车已不是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机（EFIE）、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统（AT）、加速滑动调整系统（ASR）、自动空调系统（A/c）、电子悬挂系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等，这些总成均由电控单元件（ECU）全面控制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中，读出存储的故障码，从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。
4、检修工具的发展
随着汽车技术的发展，维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产，也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器，涌人了国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等，这些昔日人们十分陌生的检测设备，已成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备，本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。
要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，并要掌握外语和电脑技术，才能掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备，使现代汽车维修的科技含量大为提高。
5、维修资讯的发展
随着资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的，就是汽车维修专业互联网络，即INIERNET互联网。INTERNET互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。INIERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中，已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已得到全面的普及。
6、维修人才的培训
在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式，大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展，从事汽车维修服务的技术人员必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务排除各类汽车故障，使车主满意。
7、结束语
传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式，必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修，往往就维修谈维修，现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势，是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化。国外汽车维修企业，以汽车服务贸易的形式进人国内市场，使我国汽车维修行业将面临严峻形势。而在汽车维修企业发展要素中，起主导作用的因素将是管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化，已经势在必行。
[关键词]汽车维修；现状；发展
中图分类号：TF307 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）06-0288-01
1、汽车维修业的现状
（1）维修工文化基础差。现有的维修工多数是半路出身，学历层次较低，即使是职业学校招收的学生，录取的分数也偏低，进校以后对文化基础课的兴趣也远远不如对专业课的兴趣。文化基础差，直接导致了维修人员的整体素质较低。
（2）专业培训少。现在的维修企业上规模、上档次的仍不多，且各自为战，形成联盟、集团的较少。维修人员的技术，除固有的基础外，主要靠自己的摸索，由企业组织的对员工有针对性的专业培训太少。
（3）维修理念落后。大多数維修工的维修理念，都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理老式东风、解放、212吉普等车型，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调等，更多的维修工作是诊断，七分诊断，三分修理，不经过诊断就盲目拆卸，不但很难排除故障，反而会添加新的故障。
（4）现代维修设备和资料没有得到很好的应用。传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺，强调修理工艺，并以零部件修复为手段，是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合；其故障检查，主要是以定性分析为基础，主要采用直观检查和少量仪表测量的方法来完成。在传统汽修过程中，技术资料的应用主要表现为技术标准的查阅。而现代汽车维修，是以机电一体化系统诊断为核心的综合诊断技术，以准确诊断故障点为目标，是总成拆装调整工艺与系统诊断技术的组合，其故障诊断主要是以定量分析为基础，采用仪器仪表检测分析和部分直观检查的方法来完成。
2、维修理念和方式的更新
汽车工业的发展，特别是零部件工业的飞速发展，已经彻底打破了过去汽车配件供应极其短缺的状况，那种以旧件修理和无限度延长汽车使用寿命为目的的维修理念和维修方式，已成为历史。从环境保护、节约能源、安全，快捷、走可持续发展道路的观念出发，老旧汽车被强制报废。定期拆解维护已不再是科学的维修方式，取而代之的是实现“定期检测，强制维护，视情修理”的技术政策。零配件的充足供应，使得昔日的“修理厂”已无生存之地。以诊断、检测为主，更换新件，缩短车辆在厂维修时间，已成为新的维修理念和维修方式。
3、故障诊断的发展
现代汽车已不是简单的机械产品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机（EFIE）、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统（AT）、加速滑动调整系统（ASR）、自动空调系统（A/c）、电子悬挂系统（ECS）、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等，这些总成均由电控单元件（ECU）全面控制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中，读出存储的故障码，从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。
4、检修工具的发展
随着汽车技术的发展，维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产，也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器，涌人了国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等，这些昔日人们十分陌生的检测设备，已成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备，本身就是高科技化的产品，是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。
要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，并要掌握外语和电脑技术，才能掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备，使现代汽车维修的科技含量大为提高。
5、维修资讯的发展
随着资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的，就是汽车维修专业互联网络，即INIERNET互联网。INTERNET互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。INIERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中，已崭露头角。从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已得到全面的普及。
6、维修人才的培训
在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，传统的培训方式，大都采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展，从事汽车维修服务的技术人员必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务排除各类汽车故障，使车主满意。
7、结束语
传统的汽车维修方式、维修制度以及经营模式，必然被现代汽车维修方式所代替。以往的汽车维修，往往就维修谈维修，现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯及售后服务四位一体紧密结合。汽车维修的新趋势，是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化及服务对象的社会化。国外汽车维修企业，以汽车服务贸易的形式进人国内市场，使我国汽车维修行业将面临严峻形势。而在汽车维修企业发展要素中，起主导作用的因素将是管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化，已经势在必行。