作为较成功的16位微控制器(MCU)系列之一，C166架构在工业和汽车领域应用超过了15年。2001年初，更高集成度和性能的XCl66系列产品问世。日前，英飞凌再一次取得了重大突破，推出了XEl66微控制器产品系列，不仅性能得到了进一步的提高，还集成了更大容量的闪存以及更多的外设。
　　从一开始，C166架构设计的目的就是为了实现较高的实时性能、快速的指令执行、高速的响应时间以及智能化的外设功能。该架构经市场证明获得了成功，目前采用该架构的微控制器的总销量已经超过5亿颗。与旧型C164、C161以及C167器件相比，时钟频率为40MHz的XCl66系列产品的性能有了显著提升，其中集成了嵌入式闪存，可实现单周期指令执行，并具有TwinCAN或片上调试系统(OCDS)模块。
　　与XCl66相比，XEl66系列中新的实时信号控制器(RTSC)再次提高了工作速度，使得16位微控制器具有32位的性能。快速的中断响应、上下文切换以及附加的两个局部寄存器组，使XE166系列产品具有较好的实时性能。XE166系列产品都基于C166S V2内核。这种高性能RTSC产品集成了一个微控制器(MCU)，该微控制器将用于外设控制的16位C166内核的优势和数字信号处理器(DSP)计算功能融合在一起。凭借80MHz的工作频率以及每指令单周期的执行速度，所有XE166器件都可提供80 MIPS的处理性能，是其上一代产品XC166性能的两倍。另外，与XC166系列相比，XE166系列产品具有3倍的闪存容量，最大可达769KB。除大大提高闪存容量之外，英飞凌还采用了高效的纠错编码(ECC)技术，不仅可发现并纠正单个的位错误，还可检查出两个的位错误。容量大幅增加的RAM(最高至82KB)由2KB的双端口RAM、最大16KB的数据SRAM以及64KB的程序和数据SRAM组成。
　　
　　MCU、汽车电子成瑞萨论坛亮点
　　
　　瑞萨(Renesas)科技于2月底、3月初分别在北京、深圳、上海举办盛大的“瑞萨论坛2008”活动。
　　值得重视的是瑞萨新的MCU内核一“RX”系列产品首次向中国公众进行发布，并且隆重推出面向中国高端市场的“SH-2A”核心的MCU。借此良机，瑞萨还发表了针对中国市场的MCU新战略，宣布通过四大战略保持并扩大在MCU领域的领先优势。首先，进一步拓展高、中、低端产品阵容，其次，通过SuperH实现在中国高端领域市场的飞跃，第三，在中端领域投入RX；第四，在低端领域通过Tiny继续维持良好的发展势头。
　　汽车电子方面，瑞萨详细解读了如何对应车载高速网络化、加入高速图像处理技术的最新产品，“无法抗拒的诱惑SuperH”分论坛向用户阐述了重点针对变频、马达控制等要求高速化、实时控制的SH－2A产品的开发，以及今后更高性能的双核技术，而针对Tiny的“小而显威力、TinyMCU”论坛中，瑞萨结合演示设备向来宾介绍了家电领域的H8/Tiny、R8C/Tiny的现状和今后的发展。