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【摘 要】“一带一路”是我国现阶段经济发展中的主要战略思想，以走出去与引进来为核心的经济发展思想，重在寻求多边合作机制，在重视合作与交流的基础上，进行经济合作发展。促进经济共同体的形成，实现各个经济领域的有效发展。在这一新常态的指导下，中国钢铁企业应该全面建立企业发展蓝图，进行多边化的战略思考，有效促进本企业在行业发展的东风下进行全面的推进。
【关键词】一带一路；中国钢铁企业；发展；思考
一、引言
所谓“一带一路”，实际上是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两个重要说法的缩略与简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，“一带一路”目的在于借助我国古代丝绸之路的历史比较，以和平发展为宣传目标，积极促进本国经济与沿线国家合作，在自身经济发展之中，逐步建立起经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
在全球经济一体化趋势加强的总体背景下，国际贸易发展格局产生着潜移默化的变化与调整，而反观现阶段我国的经济的发展，可以发现正处于转型阶段的中国经济，还存在着很多需要解决的问题，所以，在这一新常态下，进行多边合作具有战略意义。
二、“一带一路”背景下中国钢铁企业发展的现状
自从我国加入WTO以来，在迅猛的经济发展势头下，各个行业都有了长足的发展，但是随着全球一体化的加强，我国经济发展的势头减缓，经济发展也出现了很多需要解决的问题，笔者针对“一带一路”背景下中国钢铁企业发展的现状，进行了如下分析：
一方面，中国钢铁产能迅速扩张，实现了超预期的高速发展。苏浙超过预期的高速发展，与暴涨的产能，中国的钢铁行业在过去的几年之中，已经出现了严重产能过剩，大量钢材的积压，到了钢材价格的大幅度下降，2015年我国虽然依靠出口解决了一部分的产能，但是依旧没有改变过剩的产能，化解产能过剩已经成为了我国钢铁企业当前发展的重要问题。
另一方面，随着我国经济增长幅度与速度的回落，以及钢铁企业在我国经济转型面临着重大的影响，随着钢铁企业产能过剩共同到来的问题，就是生产商品的过于同质化，所导致的竞争加剧，已经在多边贸易之中所出现的贸易摩擦增多等问题，这些问题为我国钢铁产业发展带来了严峻挑战，影响了企业的进一步发展。而我国“一带一路”战略思想的提出与实施，对于我国钢铁企业来说，也推进中国开放型经济的新发展态势的增强，笔者认为这也将会是中国钢铁产业发展机遇。
在这一新常态的指导下，中国钢铁企业应该全面建立企业发展蓝图，进行多边化的战略思考，有效促进本企业在行业发展的东风下进行全面的推进。
三、“一带一路”背景下中国钢铁企业发展的思考
由于我国正处在经济发展与各个产业升级的关键时期，作为中国对外开放重要战略布局的“一带一路”的经济发展背景，对于各个行业都具有促进作用。中国钢铁企业应该更为重视的促进亚洲区域和世界经济进行合作，在其有力的保障下，促进自身的战略发展。
一方面，“一带一路”背景下中国钢铁企业发展要注重“引进来”，应不断提升我国各个钢铁企业的发展活力与合作潜力，促进产业结构的优化升级，减少钢材过剩现象的出现，防止恶性竞争，与同行压价现象的出现。以我国中国现阶段的工业化水平为基础，寻求发展的新常态，减少不必要的大额投资项目、对于集中发展的钢材品种进行优化升级，保证产业的集约化发展，避免其中一些科技含量低的产品的继续生产，利用高科技手段，对于高精尖的产品进行研发与制造。将经济投入，针对更多科技含量高的装备、人员、运营。并以此为基础，在于国外企业进行合作之中，充分注重自身企业的活力，吸引发展中的先进经验与教训，留为己用。
另一方面，“一带一路”背景下中国钢铁企业发展要注重“走出去”，注重自身产品的输出，保证非同质的优秀钢材的出口的基础上，也要充分借鉴国外的先进性经验，发展自身建设，全面加强钢铁企业的走出去战略，实现自身企业的多元化发展。例如美国的匹兹堡地区原本是钢铁之城，但是现在在钢铁产业的基础上已经逐渐的发展为了教育之城、文化之城、学术之城。注重企业的转型，保证城市的发展形象，充分促进钢铁企业的产业格局调整，利用互联网与信息化发展，凭借“一带一路”战略背景的促进作用，开拓进取，寻求企业的发展方向。
四、结论
本文在“一带一路”背景下对于中国钢铁企业发展的现状进行了总结与思考，进而提出了中国企业发展中的“引进来”与“走出去”，希望本文的成文可以有效促进我国钢铁企业在新常态背景下的有效发展与集中升级。
参考文献：
[1]桑百川，杨立卓.拓展我国与“一带一路”国家的贸易关系——基于竞争性与互补性研究[J].经济问题.2015（08）.
[2]徐朝阳，周念利.市场结构内生变迁与产能过剩治理[J].经济研究.2015（02）.
[3]袁新涛.“一带一路”建设的国家战略分析[J].理论月刊.2014（11）.
[4]王亚飞，赵宁.国际先进钢铁国家发展低碳经济的经验与启示——以河北省钢铁产业为例[J].对外经贸实务.2014（09）.
[5]国务院发展研究中心"化解产能过剩长效机制"课题组，周健奇.改革与发展：钢铁供给侧结构调整的两个关键[J].国家治理.2016（20）.
【关键词】一带一路；中国钢铁企业；发展；思考
一、引言
所谓“一带一路”，实际上是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两个重要说法的缩略与简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，“一带一路”目的在于借助我国古代丝绸之路的历史比较，以和平发展为宣传目标，积极促进本国经济与沿线国家合作，在自身经济发展之中，逐步建立起经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
在全球经济一体化趋势加强的总体背景下，国际贸易发展格局产生着潜移默化的变化与调整，而反观现阶段我国的经济的发展，可以发现正处于转型阶段的中国经济，还存在着很多需要解决的问题，所以，在这一新常态下，进行多边合作具有战略意义。
二、“一带一路”背景下中国钢铁企业发展的现状
自从我国加入WTO以来，在迅猛的经济发展势头下，各个行业都有了长足的发展，但是随着全球一体化的加强，我国经济发展的势头减缓，经济发展也出现了很多需要解决的问题，笔者针对“一带一路”背景下中国钢铁企业发展的现状，进行了如下分析：
一方面，中国钢铁产能迅速扩张，实现了超预期的高速发展。苏浙超过预期的高速发展，与暴涨的产能，中国的钢铁行业在过去的几年之中，已经出现了严重产能过剩，大量钢材的积压，到了钢材价格的大幅度下降，2015年我国虽然依靠出口解决了一部分的产能，但是依旧没有改变过剩的产能，化解产能过剩已经成为了我国钢铁企业当前发展的重要问题。
另一方面，随着我国经济增长幅度与速度的回落，以及钢铁企业在我国经济转型面临着重大的影响，随着钢铁企业产能过剩共同到来的问题，就是生产商品的过于同质化，所导致的竞争加剧，已经在多边贸易之中所出现的贸易摩擦增多等问题，这些问题为我国钢铁产业发展带来了严峻挑战，影响了企业的进一步发展。而我国“一带一路”战略思想的提出与实施，对于我国钢铁企业来说，也推进中国开放型经济的新发展态势的增强，笔者认为这也将会是中国钢铁产业发展机遇。
在这一新常态的指导下，中国钢铁企业应该全面建立企业发展蓝图，进行多边化的战略思考，有效促进本企业在行业发展的东风下进行全面的推进。
三、“一带一路”背景下中国钢铁企业发展的思考
由于我国正处在经济发展与各个产业升级的关键时期，作为中国对外开放重要战略布局的“一带一路”的经济发展背景，对于各个行业都具有促进作用。中国钢铁企业应该更为重视的促进亚洲区域和世界经济进行合作，在其有力的保障下，促进自身的战略发展。
一方面，“一带一路”背景下中国钢铁企业发展要注重“引进来”，应不断提升我国各个钢铁企业的发展活力与合作潜力，促进产业结构的优化升级，减少钢材过剩现象的出现，防止恶性竞争，与同行压价现象的出现。以我国中国现阶段的工业化水平为基础，寻求发展的新常态，减少不必要的大额投资项目、对于集中发展的钢材品种进行优化升级，保证产业的集约化发展，避免其中一些科技含量低的产品的继续生产，利用高科技手段，对于高精尖的产品进行研发与制造。将经济投入，针对更多科技含量高的装备、人员、运营。并以此为基础，在于国外企业进行合作之中，充分注重自身企业的活力，吸引发展中的先进经验与教训，留为己用。
另一方面，“一带一路”背景下中国钢铁企业发展要注重“走出去”，注重自身产品的输出，保证非同质的优秀钢材的出口的基础上，也要充分借鉴国外的先进性经验，发展自身建设，全面加强钢铁企业的走出去战略，实现自身企业的多元化发展。例如美国的匹兹堡地区原本是钢铁之城，但是现在在钢铁产业的基础上已经逐渐的发展为了教育之城、文化之城、学术之城。注重企业的转型，保证城市的发展形象，充分促进钢铁企业的产业格局调整，利用互联网与信息化发展，凭借“一带一路”战略背景的促进作用，开拓进取，寻求企业的发展方向。
四、结论
本文在“一带一路”背景下对于中国钢铁企业发展的现状进行了总结与思考，进而提出了中国企业发展中的“引进来”与“走出去”，希望本文的成文可以有效促进我国钢铁企业在新常态背景下的有效发展与集中升级。
参考文献：
[1]桑百川，杨立卓.拓展我国与“一带一路”国家的贸易关系——基于竞争性与互补性研究[J].经济问题.2015（08）.
[2]徐朝阳，周念利.市场结构内生变迁与产能过剩治理[J].经济研究.2015（02）.
[3]袁新涛.“一带一路”建设的国家战略分析[J].理论月刊.2014（11）.
[4]王亚飞，赵宁.国际先进钢铁国家发展低碳经济的经验与启示——以河北省钢铁产业为例[J].对外经贸实务.2014（09）.
[5]国务院发展研究中心"化解产能过剩长效机制"课题组，周健奇.改革与发展：钢铁供给侧结构调整的两个关键[J].国家治理.2016（20）.