论文部分内容阅读
论述集装箱港口可以按照吞吐量和航线航班状况分为喂给港，支线港，干线港，枢纽港，并且简述各类港口的发展演变过程。
集装箱港口及其发展
【摘 要】
：
论述集装箱港口可以按照吞吐量和航线航班状况分为喂给港，支线港，干线港，枢纽港，并且简述各类港口的发展演变过程。
【机 构】
：
国家开发银行
【出 处】
：
水运工程
【发表日期】
：
2002年11期
其他文献
考察了不同层数的环氧树脂／聚氨酯（EP／PU）梯度聚合物弯曲性能，采用有限元法分析了材料在弯曲状态下的应力分布，从理论上解释了EP／PU梯度材料弯曲性能的试验结果，并与相同组成的均质材
通过葛洲坝船闸输水反弧门在近20年运行过程中出现的问题,提出了一套合理化的设备管理体制.努力解决各种运行和修理问题,确保长江航运的畅通.
采用改性氢氧化镁[Mg（OH）2]、微胶囊化红磷（MRP）和热塑性酚醛树脂（PF-T）制备了阻燃线性低密度聚乙烯（LLDPE）复合材料体系，探讨了PF-T、MRP与Mg（OH）：不同的配比对LLDPE复合材料体系的阻燃
结合集装箱码头装卸工艺的现状、背景等，探讨我国大型集装箱码头装卸工艺模式的选择。