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将固体燃料燃面退移速率模型耦合到准一维流动方程中，在计算固体燃料超燃冲压发动机燃烧室流场参数的同时，计算燃烧室的燃面退移速率。由前一时刻的燃烧室内径加上当地的燃面推移速率，得出下一时刻的燃烧室内径；然后，求解每一时刻的边界条件，进而将非定常流动问题分解为每一时刻的定常流动，计算燃烧室的相关参数随时间的变化情况。为固体燃料超燃冲压发动机燃烧室的性能分析和优化设计提供了一个快速灵活的研究方法。