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针对电池系统在安装和运行过程中可能出现的故障风险对船舶造成危害的问题,以某货物滚装船配置的5 MW电池系统为研究对象,通过假设分析法和故障模式、影响和严重性分析法(FMECA),先梳理出所有潜在的风险源和初始的风险等级,再基于二拉平ALARP原则,通过采取有效的风控措施让初始的风险等级降低至最低,以期对今后电池组系统运用于船舶设计进行风险评估起到一定的参考价值。