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鉴于平地干涉相位的补偿是重轨合成孔径雷达干涉测量（InSAR）的重要环节以及平地干涉相位特性对于InSAR处理过程中的参数选择和基线重估计的重要意义，本文针对不同参考面对平地干涉相位特性的影响以及如何利用平地干涉相位特性实施干涉基线重估计的问题进行了研究，从理论上推导出了参考面为平面和球面情况下平地干涉相位以及平地干涉相位频率的标量表示方法，对平面、球面和WGS84椭球面三种不同参考面所对应的平地干涉相位特性进行了对比分析，给出了利用平地干涉相位和平地干涉相位频率方法进行干涉基线重估计的算法理论。研究表明