【摘 要】
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为了研究含氧燃料正丁醇对正庚烷和甲苯燃烧的化学反应过程以及对碳烟生成过程和排放的影响,使用正丁醇—正庚烷—甲苯简化机理耦合多步碳烟生成模型作为柴油—正丁醇混合燃
【基金项目】
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广西自然科学基金面上项目（2016GXNSFAA380318）, 广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任课题（13-051-09S06）
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为了研究含氧燃料正丁醇对正庚烷和甲苯燃烧的化学反应过程以及对碳烟生成过程和排放的影响,使用正丁醇—正庚烷—甲苯简化机理耦合多步碳烟生成模型作为柴油—正丁醇混合燃烧的化学反应动力学机理,在计算流体动力学（CFD）软件上建立三维数值模型来模拟柴油机的燃烧和排放过程。通过对比分析纯柴油（B0）和纯柴油中掺入15%正丁醇（B15）两种燃料燃烧过程表明,正丁醇能使低温反应阶段的HO_2的浓度升高,B15相对B0增加了约11%;由于正丁醇脱氢反应与正庚烷对OH的争夺,使正庚烷的消耗变慢;正庚烷含量与为反应提供大量OH
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