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为研究高原环境对航空发动机气力输送粉体性能的影响,利用发动机相似分析和气固两相流理论计算,对比高原和平原环境下粉体气力输送的临界参数;通过高原试验验证并获得发动机转速和粉体输送量之间的匹配情况。结果表明：海拔4 500 m时的输送能力为平原环境下的1/2左右;通过提高发动机转速、降低粉体供料速率可以避免粉体输送堵塞。