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由于岩土材料变形随时间呈现蠕变的特点，基于深搅桩复合地基工程地质复杂、地基检测要求严格，对此需对水灰比较大的实际工程状况进行分析。该文通过现场试验实测数据的分析，运用二维流变理论对深搅桩复合地基沉降进行拟合并预测未来沉降。预测结果显示25a时，地下通道结构上方滑行道面沉降大约在9．6cm，各点间的不协调变形变坡率都控制在1．5％。以内，地基处理可以满足机场滑行道对沉降的要求；同时也说明所选的二维流变理论具有良好的实际运用性。