论文部分内容阅读
WDJ-2000型高负荷减速顶大量投入使用以后，由于设备的体量增大，在维修时拆卸难度也增加了，车站维修人员在站段领导的大力支持下，将原来采用人工拆卸减速顶改为使用电动扳手，并对原维修工作台上的拆卸上体进行了改进，经过多次试验，终于取得成功，明显地提升了维修作业的效率，也减轻工人的劳动强度。
TDJ-2000型减速顶拆卸上体的更新改造
【摘 要】
：
WDJ-2000型高负荷减速顶大量投入使用以后，由于设备的体量增大，在维修时拆卸难度也增加了，车站维修人员在站段领导的大力支持下，将原来采用人工拆卸减速顶改为使用电动扳手，并对原
【机 构】
：
哈尔滨铁路局三间房站
【出 处】
：
减速顶与调速技术
【发表日期】
：
2015年1期
其他文献
铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起人们的高度重视,要通过完善相
利用既有网络资源，开发集设备维修、检查、管理的在线信息一体化，通过站段和路局的信息数据交互。实现站段减速顶设备台账模块、维护检修信息模块、故障登记处理模块、干部日常
随着我国铁路实现跨越式发展，重载车辆在编组站作业中所占的比例越来越大，为适应新形势，我站安装使用了重力式停车防溜器，本文就该设备的使用情况以及现场抽样测试的结果进行了介
广铁集团江村站从1989年安装使用减速顶以来，由于领导重视、措施得力、员工尽责，把减速顶的维修工作搞得很有特色，为车站运输生产的安全高效提供了可靠保证。他们从提高员工素质