【摘 要】
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为解决机场在高峰时段内的运行资源分配和相关设施的规划问题,通过分析机场流量特性,并且引入工作压力和动力曲线理论,将机场全天分为高峰持续时段和非高峰持续时段2个时间区
【机 构】
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中国民用航空飞行学院机场工程与运输管理学院
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为解决机场在高峰时段内的运行资源分配和相关设施的规划问题,通过分析机场流量特性,并且引入工作压力和动力曲线理论,将机场全天分为高峰持续时段和非高峰持续时段2个时间区,为机场在运行和发展规划方面做出合理决策提供科学依据。据民航局的统计数据显示,2017年我国民航市场仍然保持较高速度发展,境内通航机场229个,总吞吐量破11亿人次,我国已经是世界级的民航大国。其中年旅客吞吐量在1000万人次以上的机场已经有32个,这些机场的年旅客总吞吐量占比全国机场总量的81%,数量只占比不足14%,千万级机场是我国民航运输
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