【摘 要】
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为了研究灌注桩施工过程中残留的泥皮厚度及不同钢管径厚比对钢管混凝土界面力学性能的影响,采用模拟水下浇筑混凝土的方法制备了6根钢管混凝土组合桩试件,对其进行了推出试
【机 构】
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东南大学土木工程学院,东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划重点专项资助项目(2017YFC0703408)、国家自然科学基金资助项目(51478109,51678145).
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为了研究灌注桩施工过程中残留的泥皮厚度及不同钢管径厚比对钢管混凝土界面力学性能的影响,采用模拟水下浇筑混凝土的方法制备了6根钢管混凝土组合桩试件,对其进行了推出试验.通过试验分析了不同泥皮厚度及钢管径厚比下试件的荷载滑移及黏结应力滑移规律,研究了黏结强度计算方法.基于现有黏结强度计算模型,提出了考虑泥皮的极限黏结强度计算方法,将黏结应力滑移本构关系简化为双线性模型,给出了相应的本构计算模型,并将简化模型计算值与试验数据做了对比分析.结果表明:泥皮的存在会降低钢混组合桩的黏结强度约10%~20%;径厚比对黏
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