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日本车坛4强全时4驱系统
日本车坛4强全时4驱系统
来源 :汽车与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sider
【摘 要】
:
全时4驱系统是前后车轮永久维持4驱模式,车辆行驶时系统会将发动机输出的扭矩按设定比例分配给前后车轮。在弯路、湿滑和越野等特殊路况下,系统能迅速、精准地实现前后车轮的扭
【作 者】
:
周宏湖
【出 处】
:
汽车与配件
【发表日期】
:
2013年9期
【关键词】
:
系统
日本
车辆行驶
扭矩分配
后车轮
发动机
牵引力
稳定性
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全时4驱系统是前后车轮永久维持4驱模式,车辆行驶时系统会将发动机输出的扭矩按设定比例分配给前后车轮。在弯路、湿滑和越野等特殊路况下,系统能迅速、精准地实现前后车轮的扭矩分配,使车辆获得最佳牵引力,良好的操控稳定性和行驶循迹性。
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