【摘 要】
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以郊区高校教职工通勤班车路径优化问题为研究对象,以车辆容量及车辆行驶时间等因素为约束条件,以高校后勤总投入成本最小和优化服务质量为目标函数,建立了校车路径问题的整
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以郊区高校教职工通勤班车路径优化问题为研究对象,以车辆容量及车辆行驶时间等因素为约束条件,以高校后勤总投入成本最小和优化服务质量为目标函数,建立了校车路径问题的整数规划模型,编写了求解校车路径优化问题的LINGO程序代码,通过实例验证了模型的可行性和有效性。
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