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行驶在城市道路上车辆的油耗主要受行程车速、停车率和延误等交通状况的影响，本文应用汽车行驶理论分析交通状如何影响车辆油耗，并运用模拟技术通过对油耗试验结果和调查数据的分析建立了车辆耗油与交通状况的相关模型，同时，也讨论了需进一步研究的方向。
车辆在交叉口燃油消耗的研究
【摘 要】
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行驶在城市道路上车辆的油耗主要受行程车速、停车率和延误等交通状况的影响，本文应用汽车行驶理论分析交通状如何影响车辆油耗，并运用模拟技术通过对油耗试验结果和调查数据的
【机 构】
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北京建筑工程土木工程二系
【出 处】
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北京建筑工程学院学报
【发表日期】
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1997年4期
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