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对某工点桩基在不同工况下的静载试验数据进行分析研究，结果表明，采用后压浆技术后，桩顶沉降速度减缓，沉降量减少，桩侧阻力、端阻力均大幅度提高，桩基承载力提高45％以上；采用后压浆技术更能确保桩基承载力。
公路桥梁后压浆桩基础应用研究
【摘 要】
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对某工点桩基在不同工况下的静载试验数据进行分析研究，结果表明，采用后压浆技术后，桩顶沉降速度减缓，沉降量减少，桩侧阻力、端阻力均大幅度提高，桩基承载力提高45％以上；采用后压浆技
【机 构】
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陕西省公路勘察设计院,陕西通宇公路研究所,建研地基陕西分公司
【出 处】
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世界桥梁
【发表日期】
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2008年4期
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