【摘 要】
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目的 发展小直径高强钛管小弯曲半径(R=1.5D)加热弯曲成形的截面扁化缺陷控制技术.方法 基于对管材弯曲前预变形和弯曲过程中施加有效约束的原理,设计变曲率型腔的反变形压力模结构、勺形芯模结构和带芯球的柔性芯模结构,结合有限元仿真分析,研究探索不同模具结构设计对弯管截面扁化的影响.结果 与“压力模+圆形芯棒”模具组合相比,使用反变形压力模可以将最大截面扁化率降低9％～21％;与传统模具组合下的最优扁化率(6.19％)相比,反变形压力模结合勺形芯模和带芯球的芯模可进一步将扁化率降低24％～33％,最优扁化率
【机 构】
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浙江省航空航天金属导管塑性成形技术与装备重点实验室,浙江 丽水 321403;中国航空制造技术研究院,北京 100024;浙江金马逊机械有限公司,浙江 丽水 321403;西北工业大学 凝固技术国家重
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目的 发展小直径高强钛管小弯曲半径(R=1.5D)加热弯曲成形的截面扁化缺陷控制技术.方法 基于对管材弯曲前预变形和弯曲过程中施加有效约束的原理,设计变曲率型腔的反变形压力模结构、勺形芯模结构和带芯球的柔性芯模结构,结合有限元仿真分析,研究探索不同模具结构设计对弯管截面扁化的影响.结果 与“压力模+圆形芯棒”模具组合相比,使用反变形压力模可以将最大截面扁化率降低9％～21％;与传统模具组合下的最优扁化率(6.19％)相比,反变形压力模结合勺形芯模和带芯球的芯模可进一步将扁化率降低24％～33％,最优扁化率为3.9％.结论 反变形压力模和勺形芯模带芯球的芯模相结合的模具结构设计,有效解决了小直径高强钛管小弯曲半径成形的截面扁化问题,将扁化率控制在4％以内.
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