【摘 要】
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城市隧道合建结构发生火灾时,会对其合建相邻结构的变形及应力分布造成一定影响,进而威胁整体结构的抗火安全性能。以义乌商城大道隧道工程为依托,采用有限元软件ANSYS建立合
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划课题(K2018G012),四川省科技计划项目(2018JY0566)
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城市隧道合建结构发生火灾时,会对其合建相邻结构的变形及应力分布造成一定影响,进而威胁整体结构的抗火安全性能。以义乌商城大道隧道工程为依托,采用有限元软件ANSYS建立合建结构热-力耦合瞬态分析模型,考虑火灾高温对材料性能的非线性影响,依据隧道结构抗火安全性标准对不同火灾模式下合建结构的整体抗火安全性能进行分析。研究结果表明,火灾高温作用使得地下合建结构发生显著的应力重分布,但由于混凝土材料的热惰性,将不会对与受火结构合建的相邻结构内部温度场造成影响;当隧道火灾规模为30 MW且持续120 min时,受火结
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