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当前中国空军从列装进口第三代战机时代已经进入到大规模装备国产三代战机时代。与此同时,对于装备和训练的报道也日益透明。但近几个月来的数次坠机和飞机迫降事件引发舆论对空军训练的关注甚至质疑。其核心问题就是在保卫国家的战场和训练场上,一名军人的牺牲是否有不同的价值?
巴顿将军曾说,一品脱汗水可以挽救一加仑美国人的鲜血。其实即便高强度的训练又如何能避免流血?美国空军1975年开始的“红旗演习”,口号是“战时怎么打,平时就怎么练”。参演飞行员被要求在空战训练中发挥全力并击落对方。实际演习中,曾发生过两名飞行员在缠斗中因动作过于剧烈,导致被追逐战斗机在超低空坠毁。而紧紧咬住它的飞行员也因为反应不及而在同一地点坠落。
被战友瞄准锁定,是否比剧烈摆脱动作可能导致的坠机更让飞行员难以接受?据说这个飞行事故仅仅让“红旗”军演暂停了25个小时。演习重新开始后,没有人接到通知说,飞行的强度需要降低。在美国空军飞行员人人必须参加的“红旗演习”中,输多胜少、且不是单纯的飞行事故,会更大程度影响到一个美军飞行员的前途。
这个规则形成了当今美军飞行员争强好胜的价值观,以及乐于竞争和自信的气质。一个经常在训练中被击落的飞行员会丧失自信,这将让他在未来战争中被击落的概率大增。这也是美国空军为何如此强调空战训练的真实性和高对抗性。事实证明,很多飞行员认为阿富汗战争和伊拉克战争的对抗程度远不如“红旗演习”。
中国空军其实一直具有视死如归的气质。朝鲜战争中之所以能力拼美国空军,一方面当时空军战机性能和美军相当,但飞行员普遍具有大无畏的精神,弥补了训练上的巨大差距。和过去相比,中国空军处于历史上装备发展最快时期,但装备性能和世界最强国的差距依然存在。这就要求飞行员能用出装备的最大性能。
一位特级飞行员曾对我说,空军大规模换装三代机时,飞机的性能更复杂,训练难度更大,也更应宣扬前辈飞行员的铁血精神。一个飞行员在自信能击落对手之前,必须绝对自信地发挥出自己和战机的全部潜力。近日俄罗斯飞行表演队队长在训练中坠机牺牲。调查结果显示,他的死亡正是由于操作失误。显然,失误就是高强度训练的一部分,王牌飞行员也不例外。这是舆论必须正视的客观事实。空军不能为避免失误而减轻训练强度。因为对于失误而不是战败的恐惧,将让我们输掉未来空战。
无论是孟凡升的跳伞还是李峰迫降成功,都反映了当今中国空军飞行员的铁血精神。很多飞行员在谈到这两次事件时都表示,飞行员和飞机同样重要,但在飞机出现重大险情时,每个飞行员都会尽一切努力挽救。飞行员既不能在跳伞和挽救飞机中犹豫,又要具有强烈的挽救飞机的责任感。这其中的拿捏除了技术、判断甚至是命运,还需要强悍的精神力量才能临危不乱。
空军不是民航,保持百分之百的安全记录不是空军的首要任务。每个飞行员一年一百多个小时、一生数千小时的飞行,不可能没有一点失误。如果他们因此付出生命的代价,那也应当被视为他们的威慑力所遏制的未来战争的一部分。
每一个军人在训练中流的血和战时一样,是应该被尊重的。在被所有人仰视的天堂里,他们有着同样的光环和色彩。
巴顿将军曾说,一品脱汗水可以挽救一加仑美国人的鲜血。其实即便高强度的训练又如何能避免流血?美国空军1975年开始的“红旗演习”,口号是“战时怎么打,平时就怎么练”。参演飞行员被要求在空战训练中发挥全力并击落对方。实际演习中,曾发生过两名飞行员在缠斗中因动作过于剧烈,导致被追逐战斗机在超低空坠毁。而紧紧咬住它的飞行员也因为反应不及而在同一地点坠落。
被战友瞄准锁定,是否比剧烈摆脱动作可能导致的坠机更让飞行员难以接受?据说这个飞行事故仅仅让“红旗”军演暂停了25个小时。演习重新开始后,没有人接到通知说,飞行的强度需要降低。在美国空军飞行员人人必须参加的“红旗演习”中,输多胜少、且不是单纯的飞行事故,会更大程度影响到一个美军飞行员的前途。
这个规则形成了当今美军飞行员争强好胜的价值观,以及乐于竞争和自信的气质。一个经常在训练中被击落的飞行员会丧失自信,这将让他在未来战争中被击落的概率大增。这也是美国空军为何如此强调空战训练的真实性和高对抗性。事实证明,很多飞行员认为阿富汗战争和伊拉克战争的对抗程度远不如“红旗演习”。
中国空军其实一直具有视死如归的气质。朝鲜战争中之所以能力拼美国空军,一方面当时空军战机性能和美军相当,但飞行员普遍具有大无畏的精神,弥补了训练上的巨大差距。和过去相比,中国空军处于历史上装备发展最快时期,但装备性能和世界最强国的差距依然存在。这就要求飞行员能用出装备的最大性能。
一位特级飞行员曾对我说,空军大规模换装三代机时,飞机的性能更复杂,训练难度更大,也更应宣扬前辈飞行员的铁血精神。一个飞行员在自信能击落对手之前,必须绝对自信地发挥出自己和战机的全部潜力。近日俄罗斯飞行表演队队长在训练中坠机牺牲。调查结果显示,他的死亡正是由于操作失误。显然,失误就是高强度训练的一部分,王牌飞行员也不例外。这是舆论必须正视的客观事实。空军不能为避免失误而减轻训练强度。因为对于失误而不是战败的恐惧,将让我们输掉未来空战。
无论是孟凡升的跳伞还是李峰迫降成功,都反映了当今中国空军飞行员的铁血精神。很多飞行员在谈到这两次事件时都表示,飞行员和飞机同样重要,但在飞机出现重大险情时,每个飞行员都会尽一切努力挽救。飞行员既不能在跳伞和挽救飞机中犹豫,又要具有强烈的挽救飞机的责任感。这其中的拿捏除了技术、判断甚至是命运,还需要强悍的精神力量才能临危不乱。
空军不是民航,保持百分之百的安全记录不是空军的首要任务。每个飞行员一年一百多个小时、一生数千小时的飞行,不可能没有一点失误。如果他们因此付出生命的代价,那也应当被视为他们的威慑力所遏制的未来战争的一部分。
每一个军人在训练中流的血和战时一样,是应该被尊重的。在被所有人仰视的天堂里,他们有着同样的光环和色彩。