混合式锚固结构在高速公路路堑边坡加固中的应用研究

来源 :昆明冶金高等专科学校学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：paradoxfxx

【摘要】

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云南昭通-待补高速公路(11合同K314+550～K314+700)红石岩段边坡加固中,因地质特殊,边坡高陡,在处治中采用预应力锚杆、抗滑锚杆桩、格构护坡、高压注浆等的混合式锚固结构.运

【作者】

：

许云华周小平刘佳林李华超

【机构】

：

昆明理工大学,重庆交通学院,云南省公路规划勘察设计院

【出处】

：

昆明冶金高等专科学校学报

【发表日期】

：

2005年5期

【关键词】

：

抗滑锚杆桩锚杆框架网格结构安全系数 anti-slippery anchor stake anchor rod frame and grid stru

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云南昭通-待补高速公路(11合同K314+550～K314+700)红石岩段边坡加固中,因地质特殊,边坡高陡,在处治中采用预应力锚杆、抗滑锚杆桩、格构护坡、高压注浆等的混合式锚固结构.运用G-slope软件对加固前和加固后的路堑边坡的稳定性进行模拟和分析,分析结果表明:采用文中的加固方法,加固后的坡体稳定性较好,各种加固结构组成了一个有机整体,从而使坡体的稳定性得到了有效的控制.

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