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随着煤矿开采强度的加大,浅部薄及中厚煤层已逐渐引起关注。薄及中厚煤层中的半煤岩巷进尺较低,成为制约矿井高产高效的瓶颈之一。结合吕沟煤矿半煤岩巷的掘进现状,采用数值模拟方法对其支护参数进行优化设计,将锚杆间排距扩大为850 mm×900 mm,巷道围岩塑性区变化不明显,锚杆（索）作用在弹塑性范围内,支护效果较好。