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近一个时期以来,政府官员因为工作不力或失职而公开向公众道歉的现象屡见不鲜,从突发灾难、特大事故,到民众的日常生活,越来越多的政府官员通过媒体神态凝重地向公众公开道歉,成为官场生态中一大热点。
前不久,因对“在火车上吃了一份价格达15元的白菜”表示不满,昌平市民姜海程写信将此事反映给了铁道部部长刘志军。为了这件事,部长公开道歉,列车餐车长还被停职。
火车上的餐饮问题,我写过不止一次,2001年我写过,后来,在我2004年出版的杂文集《酒后的话》里,我还写过《给火车餐车长的一封信》,讽刺餐车上的菜价和米饭里的石子。大概是四五年前吧,我坐火车到宜昌,到了吃饭的时候,大家都起身从行李中拿出自带的方便面和水果。而我买的盒饭里,竟然吃出七八石子。
2006年12月初,我到江苏出差,整天在路上疲于奔命,回京时,晚上吃的是方便面,在连云港到北京西的1504车上买的,五块钱一碗。在外面采访吃饭很不自由,既然任务结束了,我吃什么当然我作主。在火车上晃晃悠悠一觉醒来,想喝点稀饭,于是我从十二号车厢来到十号餐车。
我到餐车一看,稀饭面条包子咸菜都有,便问多少钱,服务员答话了:十五块钱一套。我问一套是什么意思?人家说了:一碗面条,一碗稀饭(需要说明的是,碗虽很小,但我的饭量也不大),一碟咸菜,两个包子。我问单卖可以吗?回答很干脆:不卖!
说句实话,我不是舍不得钱,真的是舍不得浪费啊。十五块钱一套,我连一半都吃不完,何必呢?但我郁闷的是咽不下那口窝囊气,你看服务员的态度,一副小人得志的样子。但我又想,总不能和小人一般见识吧?于是自己给自己找了个台阶下,回来后又买了一个方便面。
回到单位,上网看新闻,新闻说,铁道部长为餐车食物太贵而向乘客公开道歉了。事件的起因是一位乘客15元点了个菜发现质次价高,还吃不饱,一气之下,投诉到了铁道部长那儿。因此部长震怒之余,公开道歉。
读了这条新闻,我真想骂娘。多年来,列车的食物,一直都是这样质次价高的,不知道身为铁道部长,为什么会到了今天才知道?大概,部长坐火车也是自带干粮,或吃的方便面吧。
迟来的道歉,能不能就此解决问题?这尚且还是个未知之数。列车上餐饮之高额的利润,往往是来自于垄断,这是地球人都知道的,为什么铁道部长就不知道?
如果你回答“不是”,那么我就等着中国火车餐车上的饭菜价格降下来,总之我经常出差;如果你道歉了,而且不改餐车饭菜价格之贵,不是作秀?还能作如何回答?
古人云:“听其言、观其行”。政府因为决策失误、运行失误、实施失误等等问题发生后,官员真诚的道歉和深刻的反思,这是一件好事,但更重要的是要有改正错误的行为,从这个意义上说,官员检讨和道歉后,只是一个起点,而绝不是终点。
(本栏言论,不代表本刊立场)
前不久,因对“在火车上吃了一份价格达15元的白菜”表示不满,昌平市民姜海程写信将此事反映给了铁道部部长刘志军。为了这件事,部长公开道歉,列车餐车长还被停职。
火车上的餐饮问题,我写过不止一次,2001年我写过,后来,在我2004年出版的杂文集《酒后的话》里,我还写过《给火车餐车长的一封信》,讽刺餐车上的菜价和米饭里的石子。大概是四五年前吧,我坐火车到宜昌,到了吃饭的时候,大家都起身从行李中拿出自带的方便面和水果。而我买的盒饭里,竟然吃出七八石子。
2006年12月初,我到江苏出差,整天在路上疲于奔命,回京时,晚上吃的是方便面,在连云港到北京西的1504车上买的,五块钱一碗。在外面采访吃饭很不自由,既然任务结束了,我吃什么当然我作主。在火车上晃晃悠悠一觉醒来,想喝点稀饭,于是我从十二号车厢来到十号餐车。
我到餐车一看,稀饭面条包子咸菜都有,便问多少钱,服务员答话了:十五块钱一套。我问一套是什么意思?人家说了:一碗面条,一碗稀饭(需要说明的是,碗虽很小,但我的饭量也不大),一碟咸菜,两个包子。我问单卖可以吗?回答很干脆:不卖!
说句实话,我不是舍不得钱,真的是舍不得浪费啊。十五块钱一套,我连一半都吃不完,何必呢?但我郁闷的是咽不下那口窝囊气,你看服务员的态度,一副小人得志的样子。但我又想,总不能和小人一般见识吧?于是自己给自己找了个台阶下,回来后又买了一个方便面。
回到单位,上网看新闻,新闻说,铁道部长为餐车食物太贵而向乘客公开道歉了。事件的起因是一位乘客15元点了个菜发现质次价高,还吃不饱,一气之下,投诉到了铁道部长那儿。因此部长震怒之余,公开道歉。
读了这条新闻,我真想骂娘。多年来,列车的食物,一直都是这样质次价高的,不知道身为铁道部长,为什么会到了今天才知道?大概,部长坐火车也是自带干粮,或吃的方便面吧。
迟来的道歉,能不能就此解决问题?这尚且还是个未知之数。列车上餐饮之高额的利润,往往是来自于垄断,这是地球人都知道的,为什么铁道部长就不知道?
如果你回答“不是”,那么我就等着中国火车餐车上的饭菜价格降下来,总之我经常出差;如果你道歉了,而且不改餐车饭菜价格之贵,不是作秀?还能作如何回答?
古人云:“听其言、观其行”。政府因为决策失误、运行失误、实施失误等等问题发生后,官员真诚的道歉和深刻的反思,这是一件好事,但更重要的是要有改正错误的行为,从这个意义上说,官员检讨和道歉后,只是一个起点,而绝不是终点。
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