连续配筋混凝土复合式路面设计研究

来源 :华东公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fei061101
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为研究连续配筋混凝土复合式路面设计。本文依托实际工程,主要分析了连续配筋混凝土复合式路面的结构特点和结构形式,重点研究了连续配筋混凝土复合式路面结构的设计和施工问题,并在具体工程中进行了应用。研究结果表明,连续配筋混凝土复合式路面结构和施工中需要考虑到各项影响因素,且需要选择合理的粘结层材料,这种路面结构综合了柔性路面和刚性基层的特点,具有结构强度高、使用寿命长等优点,且经济性更高。
其他文献
依托实际工程,介绍了公路施工中路面垫层施工的具体要求,其中包括材料要求、垫层施工控制要求等,重点阐述了公路工程路面垫层施工工艺,即垫层施工准备工作、混合料拌合、混合
论文基于2004—2013年的省际面板数据,从绿色全要素生产率(GTFP)的视角,运用门槛效应回归等方法实证分析了投资型环境规制和费用型环境规制对工业经济发展质量的影响,检验了
弓网滑动电接触接触失效判定对机车安全运行与进一步提速有重要意义。笔者立足于实际的机车运行工况,利用自行设计的弓网滑动电接触实验机做弓网滑动电接触失效研究实验,实验
MATLAB语言在教学、科研等领域应用越来越广泛.为了使学生掌握这一工程语言,提高学生综合应用知识的能力,本文结合数字信号处理教学改革,将MATLAB引入数字信号处理教学,可提
介绍了大量用于涂料中的有机颜料及其发展,提出了其使用准则,并给出了一些应用实例。
在城市化过程中,许多自然河道被截弯取直和硬化,变为'三面光'渠道,造成水生态破坏和水环境恶化。海绵城市建设要求对已经渠化的河道进行生态岸线改造,但由于我国相关
利用相对光谱功率测量原理成功地研制了彩色分析仪校准系统,实时测量显示单元的颜色参数,并通过改变其信号源的红绿蓝3色输出比,使显示单元复现各种色温和亮度的标准白场,与
为了在线评估风电场功率波动对可用输电能力(ATC)的影响,本文提出了基于灵敏度修正的含风电场电力系统ATC计算方法。基于风电场输出功率波动性的特点,在风电机组功率波动引起其
为评价土石混填路基压实技术及压实质量检测技术,本文结合实际工程,通过对土石混合料定义、基本性质的分析,提出冲击压实的设计、施工方案,并提出采用压实度和空隙率综合评价
与传统的高频交流感应加热技术相比,高温超导直流感应加热技术能够大幅度提升低电阻率、非铁磁性金属材料的透热处理加工效率。在高温超导感应加热系统中,超导磁体的热稳定性