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本文针对近些年国内城市化快速发展过程中,机动车成为交通主导带来的城市问题以及目前国内轨交综合体(TOD)的不足之处,提出将自行车体系与TOD模式进行融合,形成新的'B+TOD'模式。指出这一新的模式,是一次在生活方式、出行方式、城市空间等多方面的模式创新,是对'最后一公里'问题的有益补充,对轨交系统的完善,也是对共享、多义、混合的城市公共空间的一次探讨。