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对水泥碎石基层的集料进行了筛分等各种实验,根据实验结果,确定了底基层为悬浮—密实型、基层为骨架—密实型的配合比,在此基础上根据试样的最佳含水量及标准密度确定了底基层、基层的水泥剂量,通过室内、外实验检测,取得预期效果。
松花江大顶子山航电枢纽接线公路水泥稳定碎石基层的配合比设计
【摘 要】
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对水泥碎石基层的集料进行了筛分等各种实验,根据实验结果,确定了底基层为悬浮—密实型、基层为骨架—密实型的配合比,在此基础上根据试样的最佳含水量及标准密度确定了底基
【机 构】
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松花江大顶子山航电枢纽工程建设指挥部
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2008年5期
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