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对大量汽车零件进行冲压成形分析,表明平面应变在零件的危险区域中是个重要因素.用两种方法测定了薄钢板的平面应变值,其结果接近,但拉伸试验法较成形极限试验简单.此外还探讨了平面应变在评定薄钢板成形性能方面的实际应用.
平面应变用于评定薄钢板成形性能的研究
【摘 要】
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对大量汽车零件进行冲压成形分析,表明平面应变在零件的危险区域中是个重要因素.用两种方法测定了薄钢板的平面应变值,其结果接近,但拉伸试验法较成形极限试验简单.此外还探
【机 构】
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武汉钢铁集团公司,武汉理工大学
【出 处】
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钢铁研究
【发表日期】
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2003年6期
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