【摘 要】
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为了评定某型号船用柴油机的振动水平和振动烈度，结合我国船舶行业中船用柴油机振动评级和评价标准，以某船用柴油发动机缸体为研究对象，基于振动测试试验分析发动机振动水平，评定其振动烈度级，研究不同工况下台架振动烈度；通过测试确定柴油机振动烈度等级和频率分布特性，分析柴油机缸体振动随转速、负荷的变化规律。试验结果表明：振动加速度随转速的升高而增大，最大振动加速度出现在发动机空载工况、转速为700 r/mi
【基金项目】
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山东省自然科学基金项目（ZR2020ME126）；
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为了评定某型号船用柴油机的振动水平和振动烈度，结合我国船舶行业中船用柴油机振动评级和评价标准，以某船用柴油发动机缸体为研究对象，基于振动测试试验分析发动机振动水平，评定其振动烈度级，研究不同工况下台架振动烈度；通过测试确定柴油机振动烈度等级和频率分布特性，分析柴油机缸体振动随转速、负荷的变化规律。试验结果表明：振动加速度随转速的升高而增大，最大振动加速度出现在发动机空载工况、转速为700 r/min时的缸体左前中测点；缸体在679～934 Hz存在宽频固有频率，振动烈度级为11级。该研究可为柴油机减振优化提供参考。
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